W126Club.nl

Goedenavond allemaal,

Mijn auto staat volgens mij nogal wat hoog op zijn voorste wielen.
Graag zou ik mijn auto willen verlagen, maar heb geen idee hoe of wat

Kan iemand mij hierbij helpen, of heeft iemand hier al ervaring mee?

Welke set veren moet ik kopen?

Mvg, Marvin

je voorzijde is inderdaad te hoog. Dit is vrij makkelijk op te lossen.
Op je veren liggen rubbers. Aan de onderzijde van die rubbers zitten puntjes. Tel even hoeveel dit er zijn. Mochten dit er 3 of meer zijn dan kun je ook dunnere rubbers plaatsen. Dan staat de auto in iedergeval gelijk.
En zakt ook iets. Als je veel wil zakken dan zul je misschien verlagingsveren moeten aanschaffen.

Dan ga je wel een stukje heerlijk W126 comfort inleveren

Die rubbers is de beste manier als je er nu dikke op hebt.
Je kan ook een ring van de voorveren af zagen maar daar zal wel commentaar op komen

Comfort zal je wel een stukje inleveren, maar denk dat er nog genoeg comfort over blijft

Zou de auto graag iets verder verlagen dan met alleen de rubbers.

Iemand bekend met een goede set veren hiervoor?

Hallo, een set H&R veren..45 m/m verlaging. De auto is dan veeel mooier en stuurt veel beter. Een setje kost hooguit 200euro. veel succes kamper

Zou dit een mooi setje zijn?

http://www.h-r-shop.com/W126/hr/hr-verl ... O-EALw_wcB

Ik zou eerst die doppen proberen als ik jou was, kost ongeveer een tientje per stuk

@ Kamper: heb jij de genoemde H&R veren onder jouw 420SEL en heb je daar foto's van?
Ik heb nog een nieuwe set H&R veren liggen voor mijn 420SE, maar twijfel of ik deze moet
monteren; ben bang dat ik het te laag vind worden...

Alvast dank!

Zal eerst de rubber op de veren veranderen.

Als ik voor bv. van 4 puntjes naar 1 puntje ga, zakt hij van achter dan ook nog iets?
Zijn deze rubbers makkelijk te vervangen?

nee alleen voor.
Achter zal je dan ook deringen moeten vervangen

Vervangen van de rubbers is makkelijk mits je een verenspanner hebt.
Ook voor je eigen veiligheid is een verenspanner die goed past van belang. Ik heb het een keer met een buitenspanner gedaan, maar doe dit nooit meer.

check online je chassissnr of je een special uitvoering hebt , bijvoorbeeld Taxi uitvoering. Die hebben namelijk andere veren en shockdempers en vaak ook de dubbel dikke ramen. Als je de special uitvoering (duurder $$$) hebt dan zou ik adviseren om die meerwaarden niet zomaar weg te gooien....

Ik heb namelijk zo'n special uitvoering, zit vrij veel extra kit op, zoals dubbele ramen (maakt deuren lekker zwaar en bijna luchtdicht), oliecarter bescherming, zwaardere veren en special Billstein dempers, etc...

Ik heb net gekeken welke rubbers er op mijn veren zitten.
Tot mijn verbazing tel ik maar 1 'bolletje' op het rubber.

Zou het dan kunnen dat er ooit grotere veren onder gegaan zijn aan de voorzijde?

Zou verlagingsveren een goede oplossing zijn?

Ik heb de HenR veren hier liggen voor mijn SEC. Kosten ongeveer 300 euro. Eibach is iets goedkoper.

Onder mijn SEC zaten ook te hoge veren. Via het forum heb ik andere veren geprobeerd en met succes! De wagen stond een stuk lager. Toen hebben we de veren geruild. Er bleken verzwaarde veren onder te zitten.
Het lijkt me een goede oplossing om bij een medeforumlid of bij de hobbyhut te kijken naar de mogelijkheden.

Ik zit er aan te denken om H&R veren eronder te doen.
Heeft iemand misschien een foto van hoe laag hij dan ongeveer zal liggen?

Ik heb mijn auto verlaagd.
Heb er een verensetje van H&R onder gezet.

Ik vind zelf dat de Benz er mooier uitziet zo.

Ziet er veel beter uit. Heb je ook gekeken welke rubbers er op zaten? Op mijn SEC zal zullen deze week ook H&R veren komen. Heb wel stiekem al een ring van de voorste afgezaagd en de dunste rubbers gehaald.

Achter heb ik rubber met 2 puntjes.
Aan de voorkant zit rubber met 1 puntje.