W126Club.nl

Hallo allemaal,

Ik heb de injector rubbers en hulzen vervangen vervangen van mijn 500SEL, tevens de rubberslang die aangesloten zat op alle injoctoren(hulzen). (hier zaten scheurtjes in).

Nu is alleen het geval dat hij niet meer wil starten op benzine. Als hij koud is wil hij nog wel eens aanslaan, warm niet meer.

Op gas loopt hij nog als van ouds, helemaal super.

Wie of wie weet wat hier aan de hand is.

CO opnieuw laten afstellen?

Doordat er nu geen lek meer is kan de auto te rijk zijn afgesteld, het CO is immers gesteld op een teveel aan lucht.
Hierna ook de LPG opnieuw laten afstellen, ook die verhouding kan, na het afstellen op benzine, verstoord zijn.

Net de auto nog even gestart. Op gas loopt hij direct, op benzine wil hij niet aan slaan.

Ik heb nu de auto op gas laten lopen en met 3500 toeren over geschakeld op benzine en toen bleef hij (net)lopen. Hierna geprobeerd het gas te halveren maar dan begint de auto toch te walmen/donkere zwarte rook.

Kortom hij krijt gewoon veelste veel benzine.

Hoe kan ik dit terug schroeven bij een 500. Hij hoort dit toch helemaal zelfstandig te regelen? CO -stelschroef heeft geen functie toch? Heb namelijk al geprobeerd met stelschroef helemaal in, en stelschroef helemaal uit de auto te starten, maar geen resultaat.

Koudstart ventiel soms kapot? Ik heb het gevoel dat hij vol benzine blijft geven.

Alvast bedankt.

MG1 met de CO stelschroef helemaal in of helemaal uit, start je wagen nooit op benzine.
Het is zoals Hans schrijft, je CO is helemaal van slag af en alleen met een meter te herstellen.

Die van mij start ook niet op benzine, maar er word gezegd niet te starten.
Wat moet je dan doen om hem wel op benzine te krijgen?

Hoe doen jullie dat in de hobbyhut Hans?

Na de vakantie maar een zaterdag naar Zutphen toe rijden en dan het probleem op lossen.

Hij rijd goed op gas dus die 2 of 3 weken kan er nog wel bij lijkt me.
Benzine pomp hoor ik als ik hem op kontact zet.

Maak wel een afspraak na de vakantie.

Vanmorgen bij Hans langs geweest, het lag inderdaad aan de afstelling. Het CO was dusdanig veranderd dat hij niet wilde lopen op benzine. Nu loopt hij weer als een zonnetje.

Kan ik er rustig mee op vakantie gaan.

Ps. iemand ervaring met LPG tanken in frankrijk? Goed te doen of dien ik mijn route hierop aan te passen?

LPG is goed te tanken in Frankrijk. De pompen aan de snelweg hebben bijna allemaal wel
LPG. Je moet wel een adapter hebben voor de aansluiting van de slang, wel te koop bij de ANWB winkels.

Gr., nike

In frankrijk gas tanken geen probleem heet daar GPL , je moet alleen een verloop nippel
hebben, jaja die fransen doen het altijd net iets anders

groetjes robke en fijne vakantie

zie net dat er al een bericht geplaatst is maar zonder fijne vakantie is ook heel belangrijk

Frankrijk, een prachtig mooi land, alleen heel jammer van de mensen die daar wonen