W126Club.nl

Tenminste dat is wat ik denk:
Deze morgen bij het uitrijden van de straat moeost ik bruusk remmen voor een auto die de weg afsneed bij het indraaien.
Zelf reed ik max 30km/u maar tijdens het remmen hoorde ik wel een klop en vanaf toen trekt de wagen echt naar rechts, zeker als ik rem.
Veiligheidshalve maar teruggekeerd en wagen gestald, zal maandag wel eens langs de garage gaan, maar misschien heeft hier wel iemand een idee wat er aan de hand is?

stabilisatorstang-kapot-t19888.html ?

Nog eens nader gekeken,naar aanleiding van het antwoord, dit zie ik onderaan het rechter voorwiel:

Tja, helaas stabilisatorstang kapot.

Ok, bedankt dan weten we tenminste waar we aan toe zijn, prettig is natuurlijk anders
Weet iemand toevallig het onderdeelnummer dat ik nodig heb?

1263234865, staat ook al in dat andere bericht, kost nog steeds in de buurt van 400 euro en dan komt het inbouwen nog.
Dat is een beste klus, de stang loopt onder de accu, het kachelventiel, de hoofdremcilinder en de zekeringenkast door.
Er moet aardig wat gedemonteerd worden om de stang te kunnen vervangen.
In het andere bericht staan ook wat andere 'oplossingen', of je dat wat lijkt moet je zelf beslissen.

Ik had precies hetzelfde een paar maand geleden. Het is een lange klus waarbij je alles moet demonteren in de ruimte achter het motorblok. De stabilisatorstang loopt namelijk van de linkerkant naar de rechterkant van de auto. Het laten doen is duur door de hoeveelheid uren die nodig zijn voor de reparatie (op wat engelse forums las ik bedragen van rond de 1500-2000 euro).

Ik heb het tijdelijk opgelost door een nieuwe bevestiging zelf te maken die over de originele stabilisatorstang is bevestigd zoals hier: https://www.pelicanparts.com/More_Info/ ... VSVSI=.htm
Vooralsnog zit alles er nog stevig aan. Maar de andere kant gaat ook een keer aan de beurt zijn doordat het gaat om een holle buis met daarin schroefdraad die al een aantal jaartjes is blootgesteld aan opspattend water. Dus deze oplossing is maar tijdelijk en ik weet dat ik binnen enkele jaren het onderdeel wel moet vervangen.

En mocht je een tweedehands stabilisator overwegen, let dan heel goed op wat je koopt.
Als je zoiets koopt als onderstaand, kun je op de volgende breuk wachten.

einde.jpg

Ik twijfel nog een beetje wat ik ga doen.
Heeft er iemand en idee van hoeveel werkuren er ongeveer nodig zijn om die stabilisatorstang te vervangen,? kwestie van een idee te krijgen over de totaalprijs.

Na beetje zoekwerk kwam ik dit tegen;

Lijkt me toch dat ik dit nodig heb?

Het nummer klopt, verdere informatie (afbeelding, passende voertuigen) ontbreekt.
"Lieferung je nach Verfügbarkeit" staat er bij, misschien dus niet, niet meteen, of niet voor die prijs leverbaar.

Op https://www.w126-wiki.de/index.php?titl ... r_wechseln is het vervangen beschreven, daar wordt de benodigde tijd op 2 à 3 dagen geraamd.

Ik heb nog een stabi in goede staat liggen, die weg mag voor een zacht prijsje. Stuur maar een bericht als je interesse hebt.

"Officiele" werktijd welke ik terug vind in de database die ik met mijn werk gebruik, geeft 10 uur aan. Wat eigenlijk gigantisch is, vaak kan je die werktijden X2 doen in de realiteit.

gewoon ff zelf modificatie uitvoeren , heb ik ook gedaan , is goed te doen en scheelt een bult tijd , en is zeker net zo sterk als orgineel , zit bij mij al jaren perfect
je moet een soort astap met een bus maken die je over zittende stabistang schuift en vervolgens met een lasje borgen

Ja, ik heb je post gelezen in de link die vermeld werd. Heb dat met mijn garagist besproken, maandag gaat de wagen binnen, ik laat nog wel bericht hoe het verlopen is. Heb trouwens een goede occasie stang gevonden, denk dat ik die toch wel ga halen, mocht het met die modificatie toch niet goed aflopen. Eigenlijk het ergste dat kan gebeuren is dat de gerepareerde stang terug afbreekt, kan ik ze alsnog laten vervangen.

Een torsiestang wordt het meest belast als de wielen L en R met verschil inveren, dus hoofdzakelijk in een bocht.
Als hij dan (weer) knapt, hoop ik dat je die bocht dan niet te snel aan het nemen bent.

Zo de stabilisator stang is hersteld. Mijn garagist heeft het nog anders gedaan. Hij heeft stang afgezaagd in brede gedeelte, dan hierin geboord en draad getapt. En dan vastgezet met bout van M12. Leek hem de beste oplossing en nieuwe stabilisatorstangen zouden ook zo zijn uitgevoerd. Afwachten maar, maar als het goed is ben ik nog relatief goedkoop gesteld geraakt.