W126Club.nl

Hallo
Vanmiddag is mijn schakel stang van de automatische versnellingsbak van een 500SEC los geschoten , de borgveer verloren
Hij is toen voor nood met een tyrap vast gezet .
Thuis weer met een borgveer gemaakt, maar nu komt het.
Als ik hem in de D en vooruit rij hoor je een ratelend geluid en trillingen in de pook
Dus naar maten je harder rijden gaat het ratelen sneller , maar zet je hem in de achteruit dan hoor je niets.
Weet iemand hier meer over.
Bvba dank.

Kan het zijn dat de bak steun versleten is ?

Een tierap is waarschijnlijk onprecies in deze schakelstand en grijpt niet 100% aan/
Ik zou daar niet meer proberen/rijden - ik zie het alleen erger worden.

Succes

Was voor nood om thuis te komen.

Zit de kunststof bus nog in de hevel van de bak?
En aan de hevel van de pook?
Ben je ze kwijt, busjes inpersen.
Is de stang krom geraakt nadat hij los is geschoten?
Dan richten en afstellen, of vervangen en afstellen.
Bak in P zetten en pook in P zetten, dan de stang spanningsvrij monteren.

De die busjes waren er net nieuw opgezet.

Zit de stang spanningsvrij gemonteerd?

Moet je dat controleren als de auto in de P stand staat ?

Om die schakel stang losser te zetten, moet je hem dan in of uit draaien ??????

Dat is hiervandaan niet te bepalen, als de stang te lang is, staat hij op spanning, maar als hij te kort is ook.

Had hier op het forum gelezen dat je bij het afstellen van de Schakelstang ,je de auto in de D moet zetten en dan stellen tot de stang los er tussen zit.
Klopt dat ???

Nee, in stand "N".

Het is al , Schakelstang zat verkeerd om in het armpje .
Bedank nog voor de moeite.

Mooi dat je het gevonden hebt.