W126Club.nl

Heb onder mijn SEC een japanse versie uitlaat (enkele pijp,ipv dubbele en incl katalysator) MB Bildnummer: B49212000038.930111, nu is het zo dat het achterste deel,zeg maar vanaf kat, niet zo fijn meer is. Nu kan ik een RVS deel op maat laten maken, prijs zal ongeveer hetzelfde zijn als een orgineel, het verschil is wel dat de RVS achterdemper zo gemaakt kan worden dat je deze bijna niet meer achter de auto ziet. Dus dan een strakke achterbumper zonder die 2 pijpjes....(lijkt mij persoonlijk wel mooi)..


Nu lees/hoor ik dat het geen probleem moet zijn om de katalysator er tussen weg te halen, maar ik zie op de afbeelding (afbeelding van MB dealer, dus niet op bijgevoegde foto) van de japanse uitlaat dat daar wel een sensor in de katalysator zit gemonteerd, ook heb ik een Exh Temp lampje op het dashboard.
Kan het geen kwaad om de kat evt te verwijderen? maw krijg je dan geen vreemde motorloop en of andere storingen?
Wil het wel zeker weten..

foto is voorbeeld, zo is de uitlaat bij mijn SEC..

Die RVS pijp lijkt me wel wat,ook met het oog op de levensduur ervan, maar wil wel dat het motorgeluid een beetje gelijk blijft..japan uitlaat 1 pijp.jpg

Eigenlijk geef je zelf al het antwoord op je vraag.
Een brandend exhaust lampje op je dashboard zit er, om aan te geven dat met de uitlaatgassen reiniging iets niet in orde is.
Als de katalysator er dus onderuit gehaald wordt, werkt de sensor niet meer en dus snapt de boordcomputer niet waarom de sensor niet werkt en blijft het lampje branden.
Je zou natuurlijk het lampje eruit kunnen halen, dan zie het niet meer.

Van de andere kant, besluiten de wereldleiders om het CO2 percentage omlaag te dringen en nu ga jij je uitlaatgassen reiniger er onderuit halen?

door een evt storing als het lampje exh temp brand.., regelt de boardcomputer dan ook het motormanagment? Of heeft zo'n storing geen invloed op de motorloop?

Het evt verwijderen vd kat...., door de kat word naar mijn inziens de motor afgeknepen, verwijderen.. hierdoor iets meer vermogen?

Ben erover aan het denken, ben er nog niet uit wat te doen..wil het liefst de auto zo orgineel mogelijk houden en dan is een RVS uitlaat ook niet zo'n goed idee , maar heeft wel als voordeel dat je er,als het goed is, nooit meer naar hoeft te kijken..orginele uitlaatdelen zijn nog steeds bij de MB dealer nieuw te krijgen, ong zelfde prijs als een RVS pijp op maat..
Zou de MB dealer in duitsland goedkoper zijn als in Nederland met onderdelen?

De boardcomputer regelt zeker voor een deel het motor management, maar niet zoals bij de huidige auto's. Zo ver was Mercedes toen nog niet.

In hoeverre het verwijderen van de katalysator invloed heeft op je brandstof inspuiting is mij niet bekent.
Theoretisch zou het mogelijk zijn, dat je board computer die geen signaal meer krijgt van de katalysator, denkt dat er te weinig brandstof is ingespoten.

Een roestvrijstalen uitlaat is normaal 2 tot 3 keer duurder dan een stalen uitlaat.
Daarom vind ik het vreemd dat jij voor de prijs van een standaard uitlaat, een RVS kan krijgen.

wat betreft de RVS uitlaat:

http://www.pmperformance.nl

Bij mijn SEC zou het deel vanaf kat vervangen moeten worden i.v.m. slecht zijn, dit stuk ,2 delen bij MB dealer, komt op bijna 800euro incl alles. (bij MB dealer), dit betreft alleen de delen, monteren moet ik dan zelf doen..

Ben bij PM performance geweest en hij heeft goed gekeken etc, en hij deed mij een vaste prijsopgave (word dus niet meer oid) voor datzelfde stuk en dan word deze dus in RVS gemaakt met ook 2 dempers etc (net als bij orgineel), voor de prijs van 750euro incl alles + 3 jaar garantie... en hij gebruikt ook een goede en dikke RVS soort etc etc..bochten ed buigt hij niet oid maar last die ertussen..
Wilde ik een glimmend sierstukje erop dan komt er nog wel 50 euro's bij op..maar de man stelde me voor evt de boel zo te maken dat ik de gehele eindpijp zowat niet meer zie zitten..dus helemaal weggewerkt achter de bumper..

Staat je auto met katalysator op kenteken ?

Gr. Wim

waaraan kun je dat zien op kenteken?Heb nergens zien staan katalysator of S6 oid... Met bj1993 en hoger is het toch verplicht dat de kat goed werkt,daaronder toch niet..., 1 deel is opgestuurd naar RDW i.v.m. gasinbouw vorige week..

Laat de kat wel zitten voorlopig, mocht die doorrotten kan deze er altijd nog af..