W126Club.nl

Hallo mensen, de auto start nu ook niet meer op LPG.
Na het starten komt een soort pieptoon of fluittoon ergens bij mijn luchtfilter vandaan.
Lijkt wel een soort afblaas geluid.

En als ik de co-schroef in- of uitdraai dan zal deze op een bepaald moment niet verder kunnen neem ik aan, maar heb het idee dat ik de schroef steeds verder kan draaien alsof er niks gebeurd.

Iemand een idee wat dit kan zijn?

Gr.. Nike

Heb inmiddels de kleppen gesteld. De bougies, bougiekabels, verdelerkap en rotor vervangen.
De bougies vonken ook en de motor krijgt wel gas, maar start nog steeds niet.

Iemand nog een idee waar het aan kan liggen?

Gr.. Nike

Die pieptoon kan natuurlijk niet zo maar ergens vandaan komen , het klinkt een beetje alsof je luchtfilter dicht zit of misschien zelfs je hele filterhuis .
Probeer eens te starten zonder filter .

Guus


Lees eens even het stukje van Hartingsveld , die heeft het over een fluittoon in het luchtfilter en volgens mij heeft het bij jou daar ook mee te maken.
Kijk eens goed naar je carter ontluchting , als die dicht zit dan bouwt je motor druk op en zorgt dan voor een boel weerstand en misschien heeft dat dan weer te maken met dat hij niet start.
Geef mijn bek maar een gooi hoor maar je moet alles uitsluiten en dit kan een bijdrage leveren aan slecht lopen of starten.

De carterontluchting is dat de slang die onderaan het luchtfilter zit aangesloten?
Had vanmiddag de auto zonder luchtfilter gestart maar geen resultaat.

Kwam er ook achter dat de co-stelschroef helemaal omlaag was gedraaid, heb hem nu omhoog gedraaid tot die niet verder kon. Misschien dat het hier ook aan kan liggen?

Zal het stukje van hartingsveld opzoeken met de zoekfunctie.

Bedankt voor de reactie, zal mij eens gaan verdiepen in het carterontluchting.

Gr.. Nike

Ik kan mij de 280 niet zo goed voor de geest halen maar het is inderdaad een slang die van het luchtfilter naar het blok loopt, volgens mij zit er in die slang een soort filter , een soort grove pannenspons.
Die zit daar in om te voorkomen dat er olie het luchtfilter in geblazen en die gaan heel vaak dicht zitten met een soort sludge , en geloof mij een blok dat zijn cartedruk niet kwijt kan gaat naar andere wegen zoeken en blaast vaak via de olievuldop of een kering de olie eruit.

Ik zeg niet dat hij wel start nu maar het wel iets wat weerstand geeft en mede oorzaak kan zijn voor het slechte starten.
En je wil toch ook van die fluittoon af.

Guus

De carterontluchting zit bovenop je luchtfilter en loopt naar je kleppendeksel.
Gooi hem maar eens los en start dan eens, kun je proberen of het geluid dan weg is....
Heb je een backfire gehad? Of compressie gemeten?
Wil hij wel bijna aanslaan of gebeurt er helemaal niks?

Grtz Andie.

Heb de slang van het luchtfilter gehaald, even de auto gestart maar gebeurde niks.
Heb de co-schroef 2 slagen naar rechts gedraaid en nog maar eens gestart. Naar rechts draaien is rijker toch?
Resultaat de auto sloeg aan. Met de slang op het luchtfilter sloeg de auto ook weer aan. De pieptoon is ook verdwenen dacht ik.

Ik zal volgend weekend naar de slang kijken met het filter als die wel schoon is.

Mensen bedankt voor het meedenken allemaal en meer ideeen zijn altijd welkom.

Ga nu even een weekje met vakantie en daarna eindelijk in mijn 280 rijden.

Gr.. Nike

Prettige vakantie.

Als ik mijn luchtfilter er af heb en de gas verdeelstuk en ik druk de luchtweger naar beneden
en laat hem weer omhoog komen hoor ik ook een piepend geluid.. hoor het voor de rest nooit maar misschien dat jou geluid daar ook vandaan kwam...

Gerard

Ben weer thuis en heb een stukje gereden. Auto rijd wel goed nu, hoor nu ook geen pieptoon, misschien dat het geluid van de motor het overstemd.

Binnenkort auto goed laten afstellen en dan zien we wel wat daar uitkomt.

Gr.. nike