W126Club.nl

Wat een weertje!
Bij het demonteren van de stabilisator stang brak de bout LA van de shackle in de wieldrager.... Heb nog kleine cm vlees. Kruipolie en heetstoken zijn de eerste opties maar gezien de kracht waarmee ie afbrak denk ik dat ik zal moeten uitboren. Daarvoor zit de rem beschermkap in de weg, die kun je niet vergenoeg verdraaien om de opening voor de kaliper voor het uit te boren gat te krijgen. Moet daarvoor de naafflens eraf?? Heb ik niet echt zin in en heb ik nog niet gedaan.
1) Heb je daar speciaal gereedschap voor nodig?
2) Kan dat met de achteras onder de auto of moet ie er onderuit?
3) De bout is verjongd met fijne draad. Waarom verjongd en is dat belangrijk bij vervanging?
Kan me niet voorstellen dat voor het vervangen van de rembeschermkap de as eronderuit moet?
Graag advies, dank

Dag,
Ik heb ooit een afgebroken bout van een remklauw gehad.
Heb er toen een moer over gezet en vastgelast.
De draad zal al schrikken door de warmte en dan moet je deze "normaal wel los krijgen".

Mvg

Eruit bijtelen met hamer een groef maken en linksom slaan

Twee platte vlakjes vijlen en een sleutel of bahco erop.

Dank voor de adviezen. Voorlopig is geduld en kruipolie het beste. Afplatten en een bahco erop lijkt me de beste optie. Beitelen heb ik ook aan gedacht maar de impact van een hamerslag gaat verloren in de rubbers van de ophanging. Gezien de kracht die ik erop stond (voluit met een breaker bar van 50cm) toen ie brak maak ik me wel zorgen of het gaat lukken met kruipolie, heetstoken en bahco. Uitboren blijft dan over. Moet voor het verwijderen van de rembeschermkap de flens eruit en is dat te doen zonder speciaal gereedschap?

Jullie hebben me nog op een ander idee gebracht. Ik slijp een lipje uit de beschermkap, dan kan ik er veel beter van de ander kant bij en eventueel uitboren. Morgen verder!

De firma wurth verkoopt spuitbussen met de naam rost of ice.
Deze bevriest het gedeelte waar je het op spuit waardoor krimp ontstaat en eventuele roest scheurt.
Hetzelfde effect als verhitten, tevens zit hier ook kruipolie in.
Ik heb er al veel mee los gekregen op plaatsen waar verhitten niet kan.

Lekker bezig geweest maar nog niet los! tot 2x toe moer er opgelast maar staal van bout is veel harder dan moer, houdt niet. Lip uitgeslepen om van buitenkant erbij te kunnen. Ga nog proberen een dunnere strook ijzer over het uiteinde te lassen om voorzichtig te kunnen wrikken en wacht op de Rost Off om m te laten schrikken. Boren kan altijd nog maar zo hard dat ik dat liever uitstel. Wish me luck!

Ik heb de afgebroken bout er eindelijk uit! Een 3mm strip gelast op het uitstekende einde, hield wel. Toen heetgestookt en daarna gekoeld met Rost Off Ice (dank voor de tip Sam!), beetje tiktak met de hamer op de strip en eindelijk kwam er beweging in. Met een RVS plaatje de lip van de beschermkap in positie gepopt en nu kan het monteren van de roest behandelde stabilisatorstang gebeuren. Goed weekend allemaal.

Goed idee om er een strip op te lassen, je hebt meer kans dat hij goed vastgelast zit op het afgebroken stuk dan dat je er een moer op last.