W126Club.nl

goedendag, zoals velen probleem met bezinemeter,klappert en geeft niet juiste hoeveelheid aan, splinternieuwe vlotter gemonteerd in tank want deze was ook defect(getest en uit elkaar gehaald) dus ik had gehoopt dat probleem over zou zijn. deze vlotter nieuw bij Mercedes gomes gehaald.
Blijft dan meter in dashbord over en is deze te repareren want ik lees dat er een spanningsstabilistor kapot zou zijn?
of heeft iemand een oplossing of er 1 te koop?
alvast dank en groeten vincent
0252-420997

alvast dank voor meedenken! heb de teller van de week uit elkaar gehaald maar zag niets bijzonders, zag er perfect uit.
vandaag getankt want lampje gaat wel branden,meter geeft soms goed aan.
heb ook getest met nieuwe vlotter los, met oude vlotter gaf die op vol halfvol aan en met nieuwe liep meter wel omhoog.
voor de rest werkt alles perfect en ook temperatuurmeter werkt perfect.
is het een kwaal dat meters op dashbord stuk gaan?

Misschien heb je een kabelbreuk in de leiding tussen vlotter en meter, of dat komt vaker voor, maken de stekkertjes geen goed contact met de pinnetjes op de zender en/of op de printplaat op het dashboard, de 15 polige stekker.
De meter zelf zit op de print geschroefd, ook tussen meter en printplaat kun je een slecht contact hebben.
Maar ik zou eerst de tonnetjes in de stekkers wat krapper zetten met een kleine instrumentmakers schroevendraaier.

alvast dank voor meedenken, dashbord nu voor 2e keer uit elkaar gehaald,schoongemaakt etc.
zoals ik reeds geschreven had ,met nieuwe tankvlotter(los getest dus buiten tank) gaat lampje branden als deze leeg is maar meter zakt niet helft. meter geeft soms goed aan maar bijna nooit. hij versprinkt dan ook plotseling met ongeveer een kwart,omhoog of omlaag,je kan urenlang naar meter kijken en gemiddeld 4/5 min versprinkt deze.
alleen bij contact aanzetten zie je in een fractie de temp.meter bewegen (die beweegt een milieter) en daarna niet meer.
is dan toch meter op dashbord stuk of gebeurt dit nooit.
wil dit dolgraag opgelost hebben , want je rijdt toch een beetje onzeker en dat mag toch niet met een ster???
mvgr vinccent

Het springen van de meter wijst m.i. Op een slecht contact, zoals gezegd de stekkertjes bij zender of dashboard, kabelbreuk tussen de stekkers, breuk in printplaat of de meter zelf.
Kan de wijzer wel vrij bewegen, is het asje niet krom gebogen, dat de wijzer tegen de wijzerplaat vast loopt oid?
Dat zou ook nog kunnen.
Een meter gaat niet vaak stuk, maar het kan wel stuk gaan.

het zou kunnen maar alles ziet er goed uit, en wat ik al zei meter loopt ook niet terug naar leeg met los geteste vlotter maar dan gaat wel het lampje tank branden. dus leeg lampje branden en meter op de helft.ik denk dat ik een ander dasboard eraan moet hangen alleen die heb ik niet om te testen...
mvgr vincent

Ik zou de vlotterweerstand meten met een (bij voorkeur analoge) multimeter.
De meter moet nu langzaam (zonder horten en stoten) omhoog of omlaag gaan.

Als dat zo is hoef je het NIET te zoeken in de vlotter, maar draden, of meter zelf.

Zo moet t zijn!

De topic starter heeft een nieuwe vlotter bij de dealer gehaald en geplaatst, het is niet heel waarschijnlijk dat deze stuk is.
Gezien het gedrag van de meter, lijkt het probleem daar te zitten.

De enige storingen bij een vlotter, uit eigen ervaring, kunnen zijn dat de vlotter zelf lek is en vol loopt en
dat er een weerstandsdraad kapot is.
Een lekke vlotter is gemakkelijk te repareren.
Beide komt niet vaak voor volgens mij.
Vond het leuk om toch die foto's ff te delen!

Komt allebei behoorlijk vaak voor.

Vlotters gaan stuk en meters ook.
Als het probleem in het instrumentcluster zit, zie je vaak ook problemen met de temperatuurmeter.

Check ook de stekker zelf, die op de vlotter.

Ik vermoed dat E10 ook niet echt een positieve invloed op de vlotters heeft.

Nou er is toch niemand die e10 tankt Vlim ? Daar heb ik zelfs mijn vrouw een verbod op gegeven om in de bimmer te gooien alles gaat daar van kapot zelfs de o ringen van een moderne vlotter lossen ervan op !

Zo zag de mijne eruit na 5 jaar stilstand buiten.

Dat bedoel ik !

Goedendag

Probleem als het goed is nu opgelost, gedeelte dashboard vervangen en gekocht bij IVO VAN Mercedes ONLY waar ik trouwens prima snel en correct behandeld ben.
Iedereen dank voor hulp en meedenken!
mvgr