W126Club.nl

Is het doenlijk om een motor uit een 500SE uit 1990
te zetten in een 380SE uit 1985

Heb nl een slechte 380 motor en kan een 500 compleet kopen met een goede motor/bak
(Dan kan de rest weer weg in onderdelen)

Alvast weer bedankt voor jullie reacties

Cees

De 380 is een type 1

De besturing voor de injectie ed zal overgebouwd moeten worden denk ik

Motor kan gewoon overgebouwd worden,je zal dan de spinnenkop en ontsteking over moeten bouwen op het type 2 blok.

Heb op mijn 500 ook een 380 spinnenkop,volgens de WIS zijn dit identieke injectie's

Zo hoef je niet heel de kabelboom over te bouwen.

Onthou wel dat je ook de cardanklok over bouwt anders maakt hij veelste veel toeren.

ZOu de bak van de 380 ook niet passen op de 500 ?
dan hoeft denk ik de cardan niet overgezet te worden

Gr.
Cees

bak van 380 en 500 zijn het zelfde,de cardan of klok heeft een andere overbrenging.

bakken zijn niet het zelfde, past wel maar de schakelmomenten zijn anders (later) een 500 wordt er wel lekker sportief van

Schakelmomenten worden via de bowden kabel geregeld.

Koppelomvormer is wel anders(kleiner)

Ik dacht dat de kickdown via de Bowdenkabel geregeld werd en het schakelmoment via het vacuüm?
Als dat niet zo is, heb ik ook weer wat bijgeleerd .....

het kleppenblok is ook verantwoordelijk voor de schakelmomenten, een 380bak trekt langer door vanwege het lagere koppel. ik heb nl eens een 500 voorzien van een 380bak.....

Kleppenblok is volgens Autrans het zelfde en die doen niks anders als die bakken reviseren.

Enigste wat anders is,is de omvormer.

Dus het is niet mijn wijsheid:-)

typisch, de wagen die ik heb voorzien van de 380 bak schakelde toch echt anders met die bak als met een originele (met de zelfde kabel afstelling) maar ik zal het wel fout hebben
conclusie een 380bak wil goed achter een 500

als de baknummers van een 380 en een 500 verschillend zijn en de buitenkant ziet er hetzefde uit dan zal het verschil wel binnen in zitten

bij mijn 380SEC hebben ze een blok uit een 500SE er in gelegd. met bak en cardan.diff.
loopt 100 bij 1800 toeren. zo te zien is de kabelboom hetzelfde gebleven ziet er allemaal nog oud en onberoerd uit.