W126Club.nl

Hallo mensen,

Ik wil graag mijn motorruimte schoon maken. Ik vroeg me af of ik gewoon met een hogedrukspuit mijn motorruimte kan schoonmaken. Ik heb op internet een paar filmpjes gezien waarbij mensen dat doen. Is dit aan te raden?

Gr. wout

Lijkt me niet verstandig, lees b.v. wasstraat-probleem-stationair-t21519.html
En dat was nog niet eens met een hogedrukspuit.

Ik heb het eens gedaan met een stoomreiniger.

Hogedruk zou ik niet aanraden.

Tips hieronder (wel van een Volvo-liefhebber

https://klus-auto.nl/poetsen/motorruimt ... hoonmaken/

Ik onthoud vooral wat je niet mag doen

Dit moet je NIET doen
-Gebruik geen olie, WD40 of producten op olie basis. Deze producten zullen namelijk vuil aantrekken. Hoewel je motorruimte er kort goed uit zal zien zal je snel nog een keer moeten poetsen.
-Gebruik geen hogedrukspuit op je motorblok. Vooral oudere connectoren zijn ooit waterdicht geweest maar een hogedrukspuit gebruiken is wel vragen om problemen.
-Gebruik geen aggressieve schoonmaakmiddelen die het plastic kunnen aanvreten
-Zorg dat je je hand op de motor kunt leggen. Een te hete motor wassen met koud water kan voor scheurtjes in metaal of plastic delen zorgen. Daarbij verdampt het water heel snel waardoor je kalk aanslag kunt krijgen.

Meng Dasty met water 50/50 en sproei dat met een plantenspuit.
Borstelen met een afwasborstel en kwast.
Nat afnemen of met plantenspuit met alleen water.
Daarna rubber delen insmeren met Autoglym vinyl and rubber care.
Werkt veilig en goed.

Droogijsstralen werkt ook goed, maar dat zul je moeten laten doen (zal 200 à 300 euro kosten), tenzij je zo'n apparaat ter beschikking hebt, of huurt (zal 100 à 200 euro kosten als je een geschikte compressor hebt, met compressorhuur erbij zal het niet veel goedkoper zijn dan laten doen).

Dan zal ik zeker geen hogedrukspuit gebruiken. Misschien is het een goed idee wat Japio aangeeft. Dank voor jullie reacties!

Hoi Wout,

Schoonblazen met hoge druk klinkt aantrekkelijk maar kan schade geven. Vocht in de elektra, isolatiemateriaal beschadigen etc.

Ik heb met een kwast en wasbenzine langzaam alles schoongemaakt. Metalen onderdelen gedemonteerd en opnieuw laten verzinken. Aluminium Luchtfilter en kleppendeksels gepoetst met staalwol. Echt hard poetsen dus...

Wel erg leuk om daarna de schone en als nieuw uitziende delen weer te monteren

Er stonden laatst een serie artikelen in de Oldtimer Praxis over het opkuisen van de motorruimte, misschien leuk om te lezen. je kan ze online nabestellen.

Groeten Math
IMG_1356.jpg

Goed onderwerp.

Ik heb vanmiddag de Accu bak losgehaald en roestplekjes eraf gehaald met staalborstel op boormachine.
Daarna in de Brunox antiroest primer ( spuitbus ).
Onder de Accubak viezigheid van blaadjes en ook wat roest. Dat wil ik eventueel morgen aanpakken.
Mijn plan; een sopje met St. Marc, dat ontvet heel goed en is niet agressief. Daarna met staalborstel de groffe roestplekjes aanpakken. Brunox erop, dat stabiliseert direct de oppervlakte.

Dat kan prima, maar niet met een harde straal.
Ik doe het al jaren bij verschillende auto's.

Alles eerst afspoelen zodat loszittend vuil weg spoelt, dan rijkelijk met gele dasty sprayen.
Met een kwast inwerken en daarna afspoelen.

Plekken waar je geen water wil hebben kan je afschermen met een plastic zakje.