W126Club.nl

Hallo allemaal,

Ik ben Jan Mulders 33 jaar en zoekende naar een W126.

Al Googlend ben ik nu net de w126club tegengekomen en lijkt het me dan zeker een goed idee om alvast met jullie mee te doen al hebben we de auto nog niet.

Omdat mijn vrouw en ik het er over eens zijn om oldtimer te gaan rijden ben ik een wat rond gaan neuzen wat er allemaal op de markt is.
We zijn uitgekomen dat we een Mercedes willen en dan blijft er niet veel anders over dan een W126.
Gezien dat we toch op de centen willen letten zal het wel een 280 worden.

Zelf vindt ik het altijd wel leuk om aan mijn auto's te sleutelen als het nu gaat om niet al te ingewikkelde elektronica,iets aan de motor,wat plaatwerk of gewoon wat poetsen.

Ik hoop dat ik hier een leuk plekje en dat we veel van elkaar kunnen leren.

De groeten van Jan aka Koek

Hoi Jan

welkom hier op dit super leuke en informatieve forum

Veel lees en schrijf plezier

er is al veel geschreven hier over de aanschaf van een W126

of je nu een lijn 6 moet nemen of en V8

Zou zeggen probeer de zoek functie eens

Succes met het zoeken naar een W126

Welkom! en je zal veel aankooptips vinden.
Succes met je zoektocht!

Hey Jan,

Van harte welkom hier en veel succes met je zoektocht naar een mooie Benz!

Van harte welkom op het forum en succes met zoeken. Via het forum worden ook wel complete auto's verkocht wellicht zit er daar 1 tussen

Welkom hier op het forum.
Veel lees en schrijf plezier hier.

Hoi Jan,

Welkom op dit gezellige en zeer leerzame forum!

Rob.

ps: kan je wat meer info geven, bv waar je vandaan komt, mogelijk een medelid in de buurt die je wat tips kan geven/helpen!

Hoi Jan,

Welkom op ons forum.
Wens je hier veel lees- en schrijfplezier.

TIP: klik eens op "gebruikerspaneel" (bovenin links), daar kan je b.v. je verjaardag en woonplaats invullen maar ook je eigen foruminstellingen wijzigen.

Welkom Koekje

Ik was zelf ook al een tijd reagluurder hier voordat ik een W126 kocht.

In het begin ben ik ook uitgegaan van een 280, maar ben uiteindelijk uitgekomen bij een 500.
Volgens mij is het verschil in onderhoud niet erg groot tussen een 6 en 8 cilinder.
Ok, je hebt meer bougies en kabels, maar voor de rest valt het volgens mij wel mee.

Maak in elk geval ook een proefrit in een 380 of 500 om een indruk te krijgen.
Ik weet niet waar je woont, maar als je wilt proberen en je woont in de buurt, dan is er wel wat te regelen.

Groetjes

Bert

bedankt voor het warme welkom mensen.
Ik woon in Spijkenisse.
Ik zal mijn profiel zsm aanpassen.

Ja Bert, een 500 zal vast fantastisch zijn ,maar rijdt zoon apparaat me niet arm.
Ik bedoel, met een 280 lukt nog wel om 1 op 10 te rijden denk ik? maar een 500 wat slurpt die.
Ik heb zelf ook nog een Chevrolet Trailblazer 4,2 liter en dat ding rijdt 1 op 5,5 als ik rustig aan doe.

De chevrolet gebruik ik nu alleen nog maar voor het werk en de Mercedes zal ons zoon 10.000 km per jaar moeten gaan verwennen..

Als ik er naast zit Bert, wil ik zeker is een ritje rijden in je 500.

welkom nog Jan
Spijk ik kom uit hellevoet heb een 280
280 en 380 ontlopen elkaar niet zoveel kwa verbruik
wat een 500 doet weet ik niet
maar een Trailblazer voor werk
maak je niet veel km's hoop ik

Mijn 560SEL rijdt gemiddeld 1:7,3 en ik rij echt niet alleen maar op de snelweg of heel rustig.

Zoek inderdaad even hier op het forum want er zijn diverse mensen die aangeven dat het qua onderhoud elkaar niets ontloopt. Er staat ook nog wel ergens een topic waarin de verschillende verbruikscijfers worden vergeleken.

Succes!

Ik heb mijn 380SE (LPG) laatst voor het eerst afgetankt en kwam uit op 1:7 (net niet, officieel 1:6,9).

Of dit een incident is of structureel durf ik niet te zeggen. ik heb hem pas 600km.

HEt viel mij mee want ik had gerekend op 1:5.

heb nu zo'n 2600km op LPG erop zitten en beter als 1 op 4.5km word het echt niet, wel rijd ik altijd met de climatcontrol aan op 18 graden.

Ik haal nu ruim 1 op 6 (op LPG)
Wellicht dat de LPG installatie nog iets kan worden afgesteld zodat het verbruik nog iets beter wordt, maar ik vond 1 op 6 net verkeerd.

Ik heb het verbruik op benzine slecht 1 tankbeurt bijgehouden dus die is niet helemaal betrouwbaar. Het verbruikt kwam toen op ruim 1 op 7,5.

Een 280 zal wellicht iets zuiniger zijn, maar 1 op 10 ga je echt niet halen.

Welkom Jan op dit leuke Forum,

Om je beslissing kracht bij te zetten , ik ben net terug van vakantie naar
oostenrijk met ruim 2800 km achter de kiezen, ik heb met volle teugen
genoten van elke kilometer, wat een genot is het om met de W126 (en wat een bekijks).
het genot wordt met name versterkt door de 8 cilinder motor , met 170 km/h draait de motor 3500 toeren waarbij je hem nauwelijks hoort (500SE Type 2) en het verbruik viel bij mij heel erg mee heenweg rond de 1 : 9,5 alleen de de terugreis veel file en oponthoud gehad en de laatste 200 km gemiddeld 180 km/h ging het verbruik naar 1 op 8. Het gekke was hoe harder je reed hoe beter het aan voelde. Je had de gezichten moeten zien van de moderne auto's die ingehaald werden door de oude dame in galop

Ik zou toch echt voor de 8 cilinder gaan, en zoals Bert al aangaf echt een keer proefrijden

Suc6 met de zoektocht

Grt EG

Bedankt mensen,nu weet ik al een heel stuk meer .
1 op 7 gemiddeld en 1 op 8a9 op lange stukken daar doe ik het voor.

En ja met de Trailblazer rij ik zo'n 20.000 km per jaar met een gemiddelde van 1 op 5.5 op gas 1 op 6 op benzine.

laatst toen we naar Tjechie zijn gegaan was het verbruik erg hoog met 190 km/uur +- 1 op 3.
Daar wordt je echt simpel van, iedere 200 km van de snelweg af naar de pomp,rijdt je hard om tijd te besparen ,ben je het aan 5x tanken op zo'n ritje weer kwijt.

En hoe groter hoe liever , ik ben wat dat betreft wel een autofanaat, probleem is alleen dat ik nu ff geen 10.000 euries heb voor een andere auto.

Zo moet ik ook eerst van de BMW 520i af voor ik een W126 kan kopen.

Welkom Jan op dit forum,
Veel lees en schrijfplezier.
Groeten Jos

welkom hier jan

en veel succes met je zoek tocht zelf ben ik ook nog steeds aan het zoeken

jeffrey