W126Club.nl

wie weet er mensen met kennis die willen werken aan een W126 in de buurt van aalst (BE)

Voor nu is mijn belangrijkste probleem is het slecht starten..
ik heb er al veeeel over gelezen, en komt er op neer dat het heel veel kan zijn...

als ie koud is, en als ie warm een 30min heeft gestaan.
wil ie wel starten maar slaat direct weer af.
Dan moet je hem doorstarten en met het gas spelen, en dan start ie.
lopen (rijden;-)) doet ie wel perfect.

groetjes

Klinkt als de accumulator die bij de brandstofpomp zit, deze zal lek zijn en de druk niet vasthouden.
Laat daar eerst naar kijken en vervang de accumulator zonodig.

Ik heb dat nog horen zeggen.
Maar als ik hem wat langer op contact zou laten staan,
zou hij dan niet weer druk genoeg moeten hebben?

Nee, de pomp draait ca 2 seconden en slaat dan weer af.
Afhankelijk van de grootte van het lek,(als dat het is) zul je de sleutel meerdere malen op contact moeten zetten. Maar misschien is het beter om het relais van de brandstofpomp eruit te halen en te overbruggen bij wijze van test, om te kijken of de warme start dan goed gaat. In de sokkel verbind je dan pin 30 met pin 87, zie schema op het relais.
Nog beter is het, de lekslang van de accumulator los te nemen, de slang direct weer dichtstoppen met b.v een doorslag (deze staat in verbinding met de tank) en dan de auto op contact zetten en/of starten. De accumulator mag niet blijven lekken en zeker mag er geen brandstof uitspuiten.

hoi hoi
Thanks voor de tip!!
net meteen geprobeerd en er SPUIT benzine uit.
3x contact aan laten zetten zonder retour slang er op.
en 3x blijft ie net zo lang spuiten als de pomp draait..
die isneem ik aan stuk.

is er ergens een goed(koop) adresje voor?
en waar ze eventueel ook een nieuw ijzer leiding hebben?
de regelaar heb ik her en der wel kunnen vinden voor +300€ maar de leiding nergens.

Die moet met pensioen, dat is zeker.

Voor een leiding kun je bij de dealer terecht, A 126 470 26 64 of je moet tweedehands een goede vinden.
0438170035 Is het Bosch nummer van de accumulator, met google vind ik er 1 voor €188,95
Bij Autodoc €221,65.
Of bij de dealer A 000 476 06 21.

Je hebt ook 4 koperen ringen nodig, voor de afdichting van de leiding naar pomp en filter.

thanks

net alles besteld online, behalve de Benz leiding.
qua prijzen snap ik er niks meer van want het verandert elke keer voor zelfde nummer..
maar goed fijn starten is belangrijker.

Waar haal je die onderdeel nummers vandaan? want dat is wel gemakkelijk.
morgen eens bellen wat de leiding kost bij de dealer

Wat een teamwerk !

Onderdeelnummers kun je opzoeken op de DVD Informationen für Klassiker S-Klasse W/C 126 https://www.mercedes-benz-classic-store ... se-w/c-126
Maar ook op b.v. https://mb-teilekatalog.info/ (er zijn meer van dergelijke sites, maar deze is redelijk stabiel).

Richtprijzen (en verkrijgbaarheid) bij Mercedes kun je opzoeken op https://classicparts.mercedes-benz.de/ en https://originalteile.mercedes-benz.de/ (onderdeelnummers laten beginnen met een "A" en spaties in het nummer allemaal weglaten).
Die prijzen gelden in Duitsland, in Nederland en België is de BTW 2 % hoger, dealers kunnen toeslagen en/of kortingen op die prijzen toepassen.

thanks voor de site's
en idd goed team work
fijn dat er zo een forum is!

Hij start weer stukken beter
benzinedrukregelaar vervangen en de brandstoffilter want dat ging in een moeite door.
thanks voor de tips!!