W126Club.nl

Na het vervangen van de smeerleidingclipjes van de nokkenassen leek het mij wijs om de rek van de distributieketting op te meten. nou meet ik het volgende: met de markeringen van de linker nokkenas (kant van de stuurbekrachtigingspomp) tegenover elkaar, staat de gradenschijf op 2 á 3 graden na BDP. De markeringen van de andere nokkenas staan dan niet helemaal tegenover elkaar. Als ik die dan tegenover elkaar zet staat de gradenschijf op 6 graden VOOR BDP. Is dit iets om me zorgen over te maken?

drie graden erna is niet zo erg maar ervoor lijkt me vreemd.
zou nog ff keer nameten, ben je miss te ver gegaan en he je teruggedraaid een stukje?

Leek mij ook al raar. Zou het kunnen dat hij een tandje versprongen is? Heb hem volgens mij wel goed opgemeten

Een tand is uit mijn hoofd iets van 18 graden ongeveer.
Dus dat zou iets teveel zijn

Denk dat het toch wel een tandje kan zijn, dan ga je van 9 voor naar 9 na ongeveer.


Voordat je daaraan begint zou ik wel zorgen dat je zeker bent dat dat het probleem is.
Ik zou hem voor de zekerheid even opnieuw meten ff rondje van de zaak en kijken wat je afleest

Heb ff gegoogled. Nokkenastandwiel heeft 36 tanden, dus dat is 10 graden per tand. Als ik hem een tandje verzet, zou hij van 6 graden voor bdp naar 4 graden na bdp moeten gaan. Zal het voor de zekerheid nog een keer nameten, maar klopt het wat ik zeg?

Hoi Niels, de nokkenas draait maar de helft van de omwentelingen van de krukas. Dus een tand is dan 20 graden. Het lijkt er idd op dat iemand de ketting een tand heeft verzet. Normaal zou je dus gemeten op de rechtse nokkenas een kettingrek hebben van 20/16 - 6 = 14-12 graden

Groeten Math

Ah juist. Betekent dit dan dat mijn ketting aan vervanging toe is?

Dat lijkt wel de juiste conclusie.