W126Club.nl

hoi allemaal,

sinds kort heb ik n mooie 300SE

de wagen is in mooie roestvrije staat en recente APK keuring er op

alleen de 300SE heeft lang stil gestaan maar wil er nu weer mee gaan rijden als hobby

alleen nu heeft de auto t volgende probleem......start goed en loopt dan ook mooi maar na paar minuten gaat hij onregelmatig lopen en toerental gaat dan van hoog naar laag en als ik dan gas geef wil hij eerst niet op toeren komen en valt stil en wil dan niet meer starten(ook niet met n beetje remmereiniger) of heel moeilijk

heb inmiddels alle elktriche kabels en stekkers in contactspray gespoten en rotorkap los gehad en schoongemaakt


wie heeft de zelfde ervaring met dit gehad en wat zou t kunnen zijn

dank voor de reactie alvast

Hallo Paul,

Ik zou het volgende vervangen, zeker als de auto lang heeft stilgestaan
- Nieuwe rotor en verdelerkap
- Alle bougies vervangen, let goed op dat je de goeie soort hebt (geen dubbele resistor met de kabels)
- Bougiekabels vervangen
- Controleren op vaccumlekken, denk dat het hierin zit
- Verse benzine
- Olie en filters wisselen

En zorg dat je dit onderdeel goed schoonmaakt van binnen met remmenreiniger: 20160301_110043.jpg

aha dank voor de reactie

gisteren de rotor en verdeelkap schoongemaakt en en weer gemonteerd,de motor start gelijk en bleef n kwartierje netje lopen wil weg rijden en toeren zakken weg en viel uit en wilde amper nog starten..........

hoe kan ik t beste t vacuüm controleren op lekkage.....

dank alvast

Je kan vacuüm slang per meter halen bij de dealer als het goed is, die kan je vervolgens op maat knippen
Als ik jou was zou ik alles langs gaan en gewoon alles vervangen. Het is tegenwoordig allemaal oud en als het deze keer niet kapot is dan is het de volgende keer kapot en blijf je telkens zoeken naar een speld in een hooiberg

oke,ja das wel n goed idee om alles te vernieuwen idd.......bedankt voor de tip en wie weet gaat het helpen ,dank alvast

nou schiet mij maar in de kerstboom.......net alles gecontroleerd en aan gerommeld.......starten en lopen......en halfuurtje rond gereden.....een keer stopte de motor bij n kruis punt en daarna geen last meer van......van de week toch alles laten controleren bij n garage

Misschien de potentiometer, ik had ook wat verschil tussen warm en koud
Toen had ik een imitatie potentiometer erop gezet, gaf bij mij niet het gewenste resultaat

Vervolgens eentje van Bosch gehaald, en toen was het goed. Probleem is alleen wel het is lastig hem goed te positioneren. Zou er nu niet aan zitten, maar hou het in iedergeval in het achterhoofd

even ter info voor alle bezitters van n 300SE met deze problemen......bij garage gebracht .....probleem was tempratuur meter....nu weer alles top

sorry,bedoel de tempratuur sensor....