W126Club.nl

hoi, ik heb het volgende probleem mijn distributie ketting ratelt sinds een week of drie daarvoor was het alleen maar bij de koude start. nu heb ik een nieuwe spanner gekocht maar ik heb geen idee hoe deze te monteren, volgens de heren in de winkel kan ik hem zo uit de verpakking halen en plaatsen. maar hier op het forum lees ik ook dingen als demontage stand ?. wie o wie kan mij een simpele uitleg geven . frank 380

Even kijken bij 500 blok reviseren bij projecten,daar komt alles aan bod!

Als je distributie koud rammelt is het probleem groter als een spanner,het is ook de ketting deze is versleten.
Naast een nieuwe spanner raad ik aan om zo snel als kan beide te vernieuwen en in iedergeval niet meer met de auto te rijden,de kans op een hele grote motorschade is namelijk best heel groot nu.
groet cor

hoi bedankt voor jullie antwoord. maar ik heb zelf een verkeerde diagnose gemaakt volgens een kennis is het niet de ketting die ik hoor maar is het onmiskenbaar het geluid van versleten nokkenassen met name die van de linker cilinderbank bijrijderskant,volgens die kennis moeten die vervangen worden wat ik me afvraag hoe kan dit de motor heeft volgens de teller 100xxxkm gelopen ik heb merc gehad met meer als750xxxkm en niks geen nokkenassen vervangen.vraagje is dit een reperatie die ik zelf kan doen en zijn er rivisie nokkenassen of moet het allemaal nieuw volgens die kennis heeft het niet echt veel haast maar het moet wel gedaan worden.

Nieuwe nokkenas kost ongeveer 250-300 uit mijn hoofd

ALs je het exact wil weten dan moet je in een PM je chassisnmmr naar mij
sturen, waarbij het beste is om eerst de kleppendeksel(s) te lichten om te kijken hoe
de tuimelaars zijn. ook adviseer ik je pijpjes die de olie op de tuimelaars spuit vaak zitten
deze verstopt en als oorzaak van de versleten nokkenas

hoi, ik recent de kleppendekselpakkingen vervangen en niets gezien. nou moet ik eerlijk zeggen dat ik niet weet hoe een versleten nokkenas eruit ziet, mischien een tip? frank380

Frank, een goede nokkenas heeft mooie gladde nokken.
Een versleten of ingelopen nokkenas heet ruwe nokken.
Als de kleppendeksel verwijdert en je vergelijkt de nokken onderling, zie je direct het verschil.

bedankt voor je tip ik ga morgen gelijk kijken. frank380

Als de nokkenas versleten is moet je er niet telang mee wachten het geeft heel veel slijpsel in je olie en de nokkenassen hebben alleen een oppervlakte harding dus als je daar doorheen bent gaat het heel snel.
Slepers of tuimelaars zou ik allemaal vernieuwen en inderdaad ook de smeeroliepijpjes die boven beide nokkenassen zitten al met al een vervelnd dure reparatie
groeten cor

zoals gezegt waren het de nokkenassen, dus kleppendeksels gelicht en niets te zien of te voelen wat nu meten geen resultaat, de monteur is verbaasd de hele boel dicht geschroefd en gelijk een olie wissel en wat denk je geluid zo goed als weg de oude olie was te dun 5w30 full syn. nu 10w40 half syn olie. de monteur is en ik natuurlijk heel.

mvg frank380.