W126Club.nl

Goedendag,

Ik bezit momenteel geen W126, maar ben wel aan het rond kijken.
Momenteel rijd ik een Audi A4 1.8T, maar oh, wat een problemenbak zeg!

Tijdens een reis door Noord-Afrika heb ik erg veel respect voor de 70-80ér jaren techniek van MB gekregen.
Ook hebben wij tot voor kort een 206D camper uit '73 gehad (die helaas wegens gezins uitbreiding te klein werd).


Mij voorkeur gaat uit naar een 280SE met handbak of een 380/500 automaat uit de periode 1980-1983. Ja inderdaad, een met oldtimer status
Maar tot half 1981 valt me op dat de 280S/SE met 4-bak geleverd is en daarna met 5-bak. Klopt dat?

Mijn grote vraag, zit er verschil in de eind overbrenging (is de 5 een "overdrive") of zitten de versnellingen gewoon dichter op elkaar? Scheelt het in verbruik, topsnelheid, acceleratie etc.?
Kortom, is er een doorslaggevende rede om een 5-bak te kiezen of is het voordeel verwaarloosbaar?

Kwa verbruik, zuipt een 500 of een 380 veel meer dan een 280S/SE? Voorkeur is uiteraard een V8, al is de sound van een lijn-6 blok is ook niet verkeerd


Nog tips waar ik rekening mee moet houden bij aanschaf van een W126?

Alvast bedankt!

Niemand?

Mijn M110 doet op benzine 1 ; 9 en op LPG 1 : 7 (buitenweg) de V8en lusten echt meer.

4 bak op 280SE is altijd standaard geweest. Er zijn niet veel 5 bakken. Was optie.
Volgens mij heeft de 5 dan wel een overdrive karakter.

Gr. J

Ahh, ik lees over de V8 idd ervaringen tussen de 1:4 en 1:7 op LPG. Dus wel een rede om voor de 280SE te gaan

Hoi Geiz,

Uit vele ervaringen (hier nog niet zo maar op het vorige MSN groepen forum wel)blijkt
dat het verschil tussen de lijn 6 en de V8 motoren nihil is,klinkt raar maar is echt zo...

Ik zou als ik jou was dan toch voor een V8 gaan omdat de achtcylinders toch smeuiiger lopen.
Over schakelen of automaat kan ik kort zijn......automaat natuurlijk!!
Met zo'n luxe auto rijden en dan zelf gaan zitten harken in die bak?...Tuurlijk niet!!

Maar waarom ga je niet een beetje rondkijken bij de diverse bedrijven die gespecialiseerd zijn in deze auto's?
Dan kan je eventueel wat proefritten maken en kan je zelf ook ervaren wat je zelf prettiger vindt rijden....

Succes
enne........deel je de ervaringen met ons?

Robbie

heb even voor je gekeken, maar de handbakken die geleverd zijn hebben de volgende code:
716.007 en
717.492 en dan alleen op de 280

op de 300 ook nog de 717.431...

en.... "there is no substitute for cubic inches...."

Tijwfel twijfel haha.
Ja, pas een proefrit gemaakt in een 560SEL, helaas liep die erg slecht op LPG, dus kon geen goede indruk krijgen. Die hebben we ook maar laten staan. Schakelen heb ik geen hekel aan, maar een automaat geeft wel veel meer rust, ook ga je (ik) er relaxter door rijden.
De ervaring die ik had met enkele vorige auto's, waarvan 2 met exact het zelfde blok (BMW E39 5-serie, 2.8L V6) maar 1 met automaatbak en de andere handbak, was dat ik met die handbak altijd tussen de 1:9 en 1:11 reed en met die automaat 1:6 - 1:7 wat op benzine wel wat veel voor het mooie is
Nu maakt het op LPG allemaal niet zoveel uit en een beetje lol moet je er ook in hebben, dus ja ... twijfel twijfel Inderdaad maar even wat proefritjes maken is geen slecht idee!

Maak niet te veel haast.....je kan beter 10X door het land sjeesen op zoek naar wat je echt wilt.....zoals optie's(let goed op dat ze het dan ook daadwerkelijk doen)kleur auto kleur en uitvoering interieur wel of geen LPG...en anders let er dan op of de optie's er nog naderhand op te zetten zijn!Ik heb mijn kleurencombi na lang en goed zoeken gevonden....Petrolgroen met grijs interieur(ik wilde graag leder....de auto met een Pullman interieur gekocht en toen op zoek naar een leder int. ook gevonden .....leder er in Pulmann verkocht)
Wees kritisch!! je kan je Euro's maar een keertje uitgeven

P.S. Hopelijk komt er snel een meeting.......als je dan ook komt kan je iedereen vragen stellen en zal je door een heleboel mensen wegwijs gemaakt worden....

Helemaal gelijk in.

Ik heb nogal de neiging te snel iets te kopen en er later niet helemaal tevreden mee te zijn.
Dit maal wil ik het ook anders doen. Je koopt per slot geen VW Golf / duizend in een dozijn auto.

Ik heb uiteraard ook zo mijn wensen.
Kleur wit/grijs of blauw, 280SE handbak of 500SE automaat, LPG, airco en/of schuifdak, elektrische ramen.
Opties als lederen interieur is leuk maar geen pre.
Mag werk aan zitten, sleutel graag en heb ook een ruime garage met alle gereedschappen en machines. Prijs speelt dus zeker ook mee. Liever een van 3000 euro met werk dan een van 10.000 euro zonder.

Heey geiz,

V8 natuurlijk!!!! Hoewel ik in het bezit ben van de kleine V8 vind ik het geluid nog steeds geweldig. Zeker in parkeergarages. Ramen open en radio uit hoor.

Wat, denk ik als voordeel ook is si het feit dat de V8 motoren standaard geharde klepzittingen hebben bij de W126. Bij de 6 cil. motoren is dat geloof ik pas vanaf 1985 standaard gemaakt. Ik hoop dat iemand me verbetert als ik het fout heb, maar dan hoef je dus geen flash lube te gebruiken bij LPG. Scheelt weer wat.....

Groet marten