W126Club.nl

Beste mensen,

Ik heb een vraag over elec. schema van airco circuit want ik krijg geen spanning op magnetische poulie van airco compressor na inschakelen van schakelaar op midden console. Schakelaar licht wel op maar verder gebeurt niet veel.
Kan iemand mij verwijzing geven op oude topic of is deze probleem niet eerder geweest.
Verder heb ik nergens verlichting zowel dashboard als alle knopjes en willetjes. (schakelaars)
Zekeringen heb ik gecheckt en vernieuwd maar nog steeds niks. Normaal zou binnen verlichting van bediening knoopjes en schakelaars moeten oplichten bij inschakelen van licht schakelaar maar dat gebeurt niet.
En nog als laatst vraag over een knoop tussen schakelaars van ramen, wat is de functie van deze knop? (zie foto)

Die knop is een soort van kinderslot voor de achterraam bediening.

Die knop op je middenconsole is voor de (kinder)vergrendeling van de achterruiten

Voor de verlichting draai maar eens heel vaak aan de knop van de dagteller
in je tellerhuis,waarschijnlijk maakt die geen contact meer

Of je tellerhuis eruit halen en aan de achterzijde van de dagtellerknop de boel
schoonmaken en wat WD-40 erop spuiten


Gr..wallietax

Is er ergens een uitleg hoe kan ik veilig teler huis eruit halen?

Ik zei ook niet volspuiten met WD-40
Maar wat WD-40 erop spuiten

Bij mijn SEC werkte het in ieder geval wel
nadat ik de contacten had schoon gekrabt

Gr..wallietax

Tellerklok zit geklemd in het dashboard.
Plaat onder bij de voeten loshalen en de teller van achteruit naar voren duwen of even 2 haakjes bij de dealer halen zodat je de tellerklok van voor uit het dashboard kan trekken.

Dimmer zit achterop geklikt, kijk eerst eens of deze heel is ( veer niet los ).

Wat beterft de airco ben ik het met douwe eens , de pomp wordt alleen ingeschakeld
als er voldoende druk in het systeem aanwezig is. Mogelijk is deze leeg , op het forum is voldoende geschreven over het afvullen. Jouw systeem zal hoogstwaarschijnlijk R12 zijn en dat mag off. niet meer gebruikt worden

grt

Bedankt voor jullie snelle reactie, probleem met potmeter op teller huis is verholpen.Er was inderdaad potentiometer een beetje aangeslagen, contact spray en nu is ok. Alleen nog eff. wachten tot het donker word dan kan ik zien welke lampjes moet ik nog vervangen. Dat bespaart me demontage van schakelaars etc.
Maar...
Tijdens demontage van voetplaat zag ik een vacuüm ventiel die bevestigd is aan stuur huis(beugel). Slangetjes zijn eraf gehaald en aan mekaar aangesloten mbv een rubber leiding (zie foto).
Het blijkt dat deze ventiel niet goed was en dan hebben ze slangetjes direct gekoppeld.
Weet iemand waar van is deze ventiel en evt. kan het kwaad dat het zo aangesloten bllijft.

PS. met los koppelen bij draaiende motor gebeurt niks en ik voel vacuüm aan een slangetje.

Groetjes

Samir

mogelijk een sensor voor de econoommeter vind het wel een vreemde plaats
werk je econoommeter op het dashboard wel ?

Econnometer werkt wel, met of zonder aaneengekoppelde slangetjes. Dat is juist vreemd. Daarom vraag of iemand zo iets heeft gezien of tegen gekomen.

Groetjes

kan je uitvinden waar de slangen heen lopen
als je dat weet dan kunnen we er een visie oplos laten waar hij voor zou kunnen dienen

Wat je op jouw foto ziet is een vacuumventiel.

Deze zou moeten worden bediend als je je auto in zijn D zet waardoor de stoelen geblokeerd worden.

Nu zijn ze doorverbonden dus staat er altijd vacuüm op de stoel slotjes.

anders zou je,op het moment dat je hem in zijn P zet,de stoelen gewoon naar voor en achter kunnen bewegen.

Rene