Beste liefhebbers,
De motor kon bij het gasinbouwbedrijf niet goed worden afgesteld, de conclusie was dat het stationair loopventiel kappot is.
Hoe kan ik testen of dit ook werkelijk het geval is?
Kan in er stroom op zetten zodat er beweging in het ventiel komt?
Het gaat om een: 500SEL 1982
Groeten Roadster