W126Club.nl

hallo mb-ers een vraag

Deze week bleef de motor op volgas doorgaan, terwijl ik het gaspedaal al los had gelaten.
Na contact afzetten, uit laten rollen en stoppen weer opnieuw gestart en probleem weg.
Het deed zich voor na inhalen mbv kickdown. Ruim 1 jaar geleden ook hetzelfde na gebruik kickdown. Je ziet ik gebruik de kickdown zelden.
Rara wat kan dat zijn.

Vlak ervoor was me wel al opgevallen, dat hij bij rustig rijden zonder gasgeven ook op een bepaald toerental bleef hangen en niet vanzelf terugviel.

Is er een gaskabel die gesmeerd moet worden? Of iets anders. De gassstangen heb ik wel al
schoongemaakt en gesmeerd.

grt rob6inlijn

Toyota's hadden dit ook een tijdje terug...daar was het de vloermat die het gaspedaal klemzette
Ik neem aan dat je dat gechecked hebt.
D'r kan zich een hoop vuil ophopen bij de pedalen en kick-down. Daar kan je ook ff kijken.
Maar dit ligt allemaal zooooo voor de hand...dat had je natuurlijk allang allemaal gedaan

Hoop dat je het oplost want het lijkt me nogal link. Post je je oplossing als het voorbij is?

Goed weekend!

DGK

klopt de eerste keer had ik het idee dat de rand van het matje tussen het pedaal en de vloer was komen te zitten. Sindsdien let ik er altijd op dat dat niet kan.
Omdat nu ook bij 1500 toeren het gas een beetje bleef hangen (dus zonder gasgeven) vraag ik me af of er toch een andere oorzaak is. Op dit moment trouwens nergens last van.

Of het is electronisch of een vacuumprobleem, en mechanisch (klemmende gaskabel, of gasstang) zou ook nog kunnen.

Ik blijf zoeken en als ik wat ontdek kom ik terug.

Grt Rob

word de kickdown niet door het brandstof pomp relais geregeld

en zo ja zou het dan niet simpel een relais of door het relais aan gestuurde elektriche klep zijn die blijft hangen

Ik heb ook weleens zoiets gehad.
Bij mij was het probleem dat zodra ik de kickdown gebruikte, de gasstang achter een stangetje bleef hangen. Had toen ff dat stangetje wat gebogen zodat ie er niet meer achter bleef hangen.
Maar zoiets voel je goed aan je pendaal en ik denk dat dit niet het probleem is wat jij hebt.

He Hans,

jouw analyse lijkt er wel dicht bij te zitten. Het gebeurde inderdaad nadat ik het luchtfilter een x los had gehad om even naar de luchtklepweger te kijken. Ik zag ook dat mn LPG aanvoer via de onderkant van t filter aankomt. Daarbij ligt/hangt de slang min of meer boven de gasstang.
Als je vol gas geeft komt de gasstang naar buiten (van filter af > blok) en ontstaat ruimte waar de slang tussen past. Als dat gebeurt kan de gasstang niet meer terug > blijft hangen.
Daarbij moet ik er dus op letten als ik het deksel van het filter erop doe dat de gasslang niet omlaag geduwd wordt maar netjes plat "gevouwen"in het filterhuis.
Electronisch probleem via relais zou vlgns mij steeds op moeten treden. Nu heb ik gelukkig geen last meer.
Bedankt mannen.