W126Club.nl

Hallo allemaal,

Mijn kachel blijft warmte geven (met nieuw duoventiel ,dus niet het stukkende rubber probleem)

Heeft iemand hier ervaring mee?

Groeten Ron

Hoi Ron,

Je vraag uit je voorsteltopic heb ik hierheen verplaatst.
Dat is makkelijker als iemand deze info zoekt.
Helaas is daardoor je voorsteltopic verdwenen, sorry.

Vriendelijke groet, Rene. (moderator W126club)

Heb je de electrische aansluiting van het ventiel al gemeten?
Volgens mij moet die op min constant 12 V hebben, op max 0 V en daartussenin moet het pulseren.

Gr. J

PS er is ook een zekering die deze stroom kan onderbreken, kijk eens in de zekeringkast.

hallo J,

Bedankt voor je reactie,inderdaad je hebt gelijk maar dit is het probleem niet .

Ik heb nieuwe info,Er zitten 3 temperatuur gevoelige weerstanden in die bij een bepaalde temperatuur een bepaalde ohmse waarde moeten geven.

Dit zal ik eerst checken.

Groeten Ron

Als je de temperatuursensor voor de binnenlucht in het dashboard hebt zitten [klein roostertje in het midden] dan is het zo goedd als zeker, dat de schuimplastic buis van dat roostertje naar de kachelfan helemaal vergaan is, en dat is de reden dat er geen binnenlucht meer langs de sensor gaat. Die blijft dan nog heel lang koud, en zal de kachel doen aanspreken.

Oplossing kost bijna niets: haal je dahbord kastje eruit, en verwijder die viese vergane plastic foam buis; plakt aan alle kanten.

Dan vervang je dat door een stukje schuimplastic isolatie buis dat gebruikt wordt om 15 mm waterleiding te isoleren, kost minder dan 1 euro bij de bouwmarkt per meter.
Dat past precies.
Als dat erop zit, dan kan de fanmotor weer lucht langs de sensor zuigen, en krijgt die het juiste signaal.
Cor

Hey Cor

ik heb deze tip op het vorige forum ook al een keer of wat voorbij zien komen....
lijkt me verstandig om hier een faq aan te leggen, want ook vragen over LPG en nog wat vragen blijven maar terug komen... blijkbaar hebben de oude dames toch wat problemen van gelijke kwaaltjes....

grtz R

Cor bedankt voor je uitleg ,

Ik heb je raad opgevolgd en heb zeker verbetering geboekt.

Echter nu blijft het regelkastjeaan en uit schakelen.

Het regel kastje????/
Bedoel je misschien het ventiel dat rechts voor onder de motorkap zit?
Zo ja, dat is het ''duoventiel'' en dat hoort ook staaeds aan en uit te schakelen.
Als dit het kastje is wat je bedoelt, dan kan ik er nog wel wat meer over vertellen.
Cor

Hallo Cor,

Het kastje zit aan de bijrijders kant onder het dashboard.

de 3 sensoren zitten hier op aangesloten,het duo ventiel is nieuw en de rubbers zijn heel.

Ik hoor de schakelaar die er in zit regelmatig omschakelen.

ron, kun je misschien niet een paar foto's hier plaatsen, dan is het voor de
meelezers ( ) ook meteen te volgen en is het inderdaad een leuk topic om te
bewaren, want we zullen vroeg of laat allemaal hetzelfde moeten verbeteren/vervangen.