W126Club.nl

Goedendag heren,

Ik ben sinds kort de eigenaar van een 380SEL uit 84. Toen ik de auto had gekocht had ik er geen last van, maar sinds 2 dagen wil mijn dak niet meer lekker open en dicht. Hij gaat als je hem open doet tot de helft goed open en daarna doet hij het heel maar ook echt heeeel sloom aan. Dan moet ik het knop in drukken en weer los indrukken weer los dan kan ik hem tot zijn eind stand brengen. Want als ik te lang ingedrukt houdt het knop dan doet de motor niks meer moet ik de auto uit zetten en weer aan dan doet hij het wel.. Heb de railing ingesmeerd en kon ook niks kapot vinden aan de railings.
Nu was mijn vraag heeft iemand dit ooit mee gemaakt, zo ja hoe kan ik het weer goed krijgen?

Reinigen en met het juiste vet op de juiste plaatsen smeren
zou verbetering kunnen geven

Kun je dan ook aangeven waar te reinigen en waar te smeren?
Die van mij gaat ook niet echt supersnel dicht. Open weer wel?
Heel apart.
Grt Walter

Als je het dak open doet, zie je de chrome glij"baan" deze goed
schoonmaken en ontvetten uiteraard ook de glijnokken van het dak zelf
dan met speciaal leverbare schuifdakvet alles goed smeren

onderdeelnummer 001 989 46 51 is wel een pot van een halve kilo ( € 68,00)

Thanks!
Wellicht weet jij ook of je iets aan de kabel kan smeren? Wat ik erover gelezen heb gaat deze langs het dak de kofferbak in, klopt dat, en kun je hem daar smeren oid?
Grt Walter

Heb in het uiterste geval nog een perfecte motor en kabel liggen voor een heel zacht prijsje, ik heb ze over na de aankoop van een donordak dat ik heb gekocht om de problemen met mijn eigen dak op te lossen!!

het reinigen en het goed insmeren met het juiste smering heb ik gedaan. Maar nee nog het zelfde. Ik denk dus ook dat echt het motortje zijn einde heeft gehaald.
En als je naar dat kabel kijkt wat door het midden van het dak naar achteren kofferbak in gaat, is hij ook een lange tijd on gesmeerd gebleven. Heb dat ook proberen te smeren maar kwam niet echt verder.
Ik denk dat ik maar een andere motortje moet gaan aanschaffen.

Hoe loopt die kabel dan, en hoe moet je hem smeren?
Grt Walter

De kabel loopt in een stalenbuis (mantel) recht naar achteren, voor de achterruit maakt hij een bocht naar de bestuurderszijde waar hij de c-stijl in gaat daar naar beneden naar de motor toe.

op de motor zit een wit wieltje die je uit kunt trekken en zo de kabel handmatig kunt bedienen.

Helaas valt er denk ik aan de kabel weinig te smeren

Thanks!
Grt Walter

Heren,
Als ik me niet vergis kan je de slip regelen van het schuifdak. Als je het hulpstuk wat je nodig hebt om het dak handmatig bij een stroomstoring te sluiten gebruikt en die in de schuifdakmotor steekt kan je met een steeksleutel de slip regelen. Gaat het moeilijk dan niet doen want dan staat deze al (te) strak en kan het hulpstuk afbreken.

Groeten,
Eric

Hoi 380SEL,

ik had hetzelfde probleem als jij.

Bij mij ging de schuifdak ook niet met de noodoplossing dicht(handmatig draaien achter in de kofferbak).

het bleek bij mij dat de tandwiel in het schuifdak motor kapot is gegaan. Deze tandwiel is niet los te bestellen. Moest een hele nieuwe motor bestellen kostten €260,- bij de MB dealer.
ik was nog nog niet op de hoogte dat je ook via andere wegen onderdelen kon bestellen(Marktplaats, onderdelenzoeker,etc...).

dus een andere motor er in en dan kan je weer van je schuifdak genieten.

grt

Stuur maar een PB als je voor een heel zacht prijsje die motor van me wilt overnemen..