W126Club.nl

aangezien nu mijn toerenteller en zoemer en klokje ook niet meer doen toch maar andere tellerunit plaatsen nu mijn vraag past het ook allemaal voor de W126 of zit er nog verschil in type auto de mijne is 380SE type 1

Helaas zit er verschil tussen de type 1 en 2 en de veschillende motortypes
en accesoires .

Wel kun je het een en ander overzetten

Ik heb voor een 380 nog wel een complete tellerbak liggen
Je kan ook alleen de toerenteller overzetten, de zoemer is ook een los onderdeel

Maar als je wil kan ik het wel voor je vervangen

hallo mede forums

tellers worden aangeboden meer als zat. prijzen varieren nogal tussen de 50 a 100 euro. sommigen zijn echt gek en vragen nog meer. keuze zat. we wachten nog af aangezien ik nog meer auto's heb komt het mij niet op paar dagen of week aan. hobby blijft leuk.

even update

na andere tellerunit gevonden te hebben uit 500SE die er in geplaats werkt alles perfekt en brand nu ook het display van de automaat en bij boven bij de kachel roosters midden console en schakelaars boven de draaiknoppen kachelbediening en hoogte verstelbaar lamp regelaar geeft ook licht klokje,zoemer,toerenteller doet ook weer

Heb je dan geen afwijking in je kilometerteller en je snelheidsmeter, er staan niet voor niets verschillende nummers op de wijzerplaat?

Wilde net zeggen. Er is absoluut afwijking in de snelheidsmeter.
Die van een 380 wijkt af van die van een 500. De teller moet nu teveel aangeven (bij 100 ongeveer 20 km/uur)

zit het puur in de kilometerteller kan ik het omwisselen van de 380 in de 500 teller

Je kan inderdaad alleen de snelheidsmeter omwisselen.
Is een losse klok (net als de rest)

Of, met enige handigheid, je mechanisme van de 380teller op de print van de 500 zetten (dat heb ik ook gedaan)

je kunt de teller toch ook aanpassen door de weerstand te veranderen?
weet iemand hoeveel de waarde moet zijn van de weerstand van een 280? de teller die ik er in heb zitten geeft veel te veel aan is van een 380 of 500

die van mij nu als tie 140 aan geeft rij ik ongeveer 120 moet ook nog even de print over zetten

Aangezien de teller van mijn 500SE 170 aangeeft als ik 130 rijd lijkt het er op dat ik dus de verkeerde teller heb . Nu is dit te kalibreren middels eens weerstand. Weet iemand welke weerstand er normaliter op een 500 teller zit?

Om mijn eigen vraag te beantwoorden. Er zat bij mij een 75ohm weerstand tussen. Ik heb daarvan 1 poot los gesoldeerd en er een 200ohm potmeter tussen gezet. Deze net zo lang verdraaid tot dat de teller exact klopt bij alle snelheden. Heel erg makkelijk uit te voeren. Heb nu weer een kloppende teller. Vermoed alleen dat de dagteller niet gekalibreerd word door deze weerstand.

In post111016.html#p111016 staat de datasheet van het IC.
Daarin zou je alles over de werking ervan moeten kunnen vinden.