W126Club.nl

Hoi allemaal,

Zaterdag bij Hans de Benz in orde gemaakt, nu blijf ik toch met het starten zitten. Je moet altiojd 2x starten, de 1e keer pakt hij hem net niet "op" daarom moet je een 2e keer starten, dan slaat hij wel aan?
Ook met 2x contact aanzetten maakt het weinig verschil. Nu is bij mij de stappenmotor eruit gehaald en stationair moet je dus nu zelf afstellen. Volgens mij heeft het daar verder niet zoveel mee te maken?
Overigens vanmiddag toch maar de achterdemper eronder vandaan gegooid en 54mm buizen eronder gezet met klemmen. Lekkere sound nu, vindt hem lekker klinken

Hoor het graag,
Grt Walter

Hoi Walter

het zou je accumolator kunnen zijn, die zit achter bij je brandstoffilter en pomp.
Als die zijn werk niet goed doet dan loopt de benzine die in je leidingen zit nadat je de motor afzet weer terug in de tank en als je dan start heeft hij niet genoeg druk op de brnadstof om meteen netjes te lopen.

Althans dat zou het kunnen zijn

Tja, Hans , ik kon het niet laten. Ik was wel zo slim het zo te doen dat ik de demper er zo weer op kan lassen, mocht het hem toch niet zijn..
Ik zal morgenochtend op benzine starten, kijken wat er dan gebeurt. Hij doet het overigens koud en warm precies hetzelfde. Behalve als hij warm is en je hem zeg binnen 10 min. weer start, dan slaat hij wel vanzelf aan. Zal dan met de ontbranding te maken hebben, dat hij minder lucht nodig heeft?
Overigens Hans, kan ik zonder meer de druk in de bak nog een slag opschroeven? Bij rustig rijden slipt hij soms van 3 naar 4, vandaar. Rustig rijden houdt bij mij overigens in de economy meter niet in het rode vlak laten komen...
Grt Walter

Thanks!

Het bleek dat het peil van de bakolie te laag stond. Bijgevuld en ze schakeld weer als een echte youngtimer.. haha

Verder ook de achterdemper weer teruggelast. Was toch wel heel veel herrie...
Wat ik wel gedaan heb is de glaswol uit de achterdemper gehaald Nu hoor je een heel bescheiden roffeltje, da's wel om aan te horen, ook volgens mijn ega die er vandaag voor het eerst mee naar haar werk is..

Dusse.... Niet de demper eraf halen en 2 stukken pijp erop, maar de demper open slijpen, leeg halen, dicht lassen en er weer op, klinkt het beste!
Grt Walter