W126Club.nl

hallo mensen,

ik ben al een tijdje op zoek naar een mooie oldtimer op gas voor niet te veel geld en ben zo bij de MB W126 uitgekomen
ik heb vandaag bij een 380SE automaat uit 81 gekeken waarvan ik wist dat de automaat niet helemaal lekker schakelde.
nou heb ik wel eens gehoord dat dat in sommige gevallen af te stellen is dus ik dacht laat ik er eerst eens gaan kijken en een proefrit maken voordat ik er ongezien op afknap.
vandaag dus proefrit gemaakt en de automaat werkte inderdaad niet helemaal naar behoren.
ik had het idee dat hij slipte tussen de 1e en 2e versnelling, was soms ook bonkerig als hij dan wel pakte en tussen de 3e en 4e trap wist hij soms niet of hij wel of niet moest schakelen ook wist ik op de snelweg soms niet of ik in zn 3 of 4 reed hij maakte ongeveer 3000 toeren bij 110km/u klopt dit?
nou is mijn vraag: hoe groot is de kans dat de automaatbak niet meer te redden is,
wat is er aan af te stellen/aan olie te verversen, en is dit een dure grap (afgezien dat de bak kapot is)
zijn hier mensen die met dezelfde problemen te maken hebben gehad?
bvd
mvg pieter

Hoeft niets speciaals te zijn

Even nieuwe olie in de bak (en koppelomvormer), K1 piston vervangen, nieuw filter en dan nog eens proberen
Je kan dan ook nog de lijndruk in de bak verstellen. Dan slipt ie minder

De moeite van het proberen waard.

Met dit probleem zijn op dit forum al meerdere mensen geweest.
HEEL vaak waren deze problemen verbeterd na een bakonderhoud en afstellen van de druk ( zoals binsbergen al aangaf ).

Een tip van mijn kant : Probeer de auto op een zaterdag mee te krijgen en rijd naar de W126 hobbygarage van Benzhans2 in Zutphen voor een controle.
De mannen aldaar merken gauw genoeg of een bak echt naar zijn grootjes is of dat de bak slechts onderhoud behoeft.

okee dank jullie wel voor deze informatie
automaatbak is dus niet zomaar stuk begrijp ik.
ik denk dat ik tog maar van de auto afzie aangezien er nog wat meer mankementen waren,
bijvoorbeeld dat de auto op gas startte en bij overschakelen naar benzine de motor afsloeg (ook bij een wat hoger toerental geprobeerd)
ik denk dus dat ik tog maar even rustig verder zoek.
in ieder geval hartelijk dank voor de informatie.
mvg pieter

tja een brandstof relais wat stuk is komt wel vaker voor dus vandaar dat hij naar alle waarschijnlijkheid niet op benzine wou lopen