W126Club.nl

Ik heb een 300SD waarbij tijdens het gloeien het lampje in het dashboard niet brand.
Ik heb de teller eruit gehad, en het lampje is goed.
Kan iemand mij vertellen wat ik verder bijlangs moet gaan om te achterhalen waar het probleem zit?
Starten is anders een beetje een probleem.

hoi,

dat het lampje niet brand of maar heel kort geeft aan dat je een storing hebt in je gloeisysteem warschijnlijk een kapotte gloeibougie.

ik heb net zelf ook mijn gloeibougies er uit gehad en nu doet mijn lampje het ook soms niet en ga dat morgen even nakijken.

ik zal morgen even kijken hoe je het kan doormeten doormiddel van een stekker van je gloeirelais af te halen en daar te meten of je een kapotte gloeibougie hebt of niet.

Gr. John prins.

Gloeibougies, gloeirelais? Geen idee waar die dingen zitten, zou je er een foto van kunnen/willen plaatsen?

hoi,

ik heb twee foto's gemaakt van het relais en dat zit achter de linker koplamp de ene foto is zoals het er uitziet met het afdek kapje er op en de tweede foto is het afdek kapje er af en de grote stekker er af gehaald daar op zie ja aan de onderkant als je de pootjes van de stekker ziet vijf aansluitingen (zijn genummerd van 1 tm 5)dit zijn de draden die naar je gloeibougies gaan.

de gloeibougies zitten recht onder je vertuivers aan de zijkant van je cilinderkop en kan je bereiken door de verstuiverleidingen weg te halen .

ik zou een voor een de draden even doormeten en kijken welke bougie stuk is of misschien is het alleen een slecht contact of kabel breuk.

Gr. John Prins

Dank je wel, duidelijk allemaal. Als je deze vijf draden doormeet welke waardes wil je dan zien als deze goed zijn? En een slecht contact, zit dit aan relais kant of aan verstuiver kant?
Dan zal ik hier binnenkort mee bezig.

hoi,

ik ben niet zo thuis op electro gebied maar ik heb mijn meter gezet op weerstand meten(geloof ik)dan staat de meter op een bepaald getal en als je de pootjes tegen elkaar houd dan word het nul.
als he nou kontact voor contact na meet en een poot op contact en een op je cilinderkop
dan zou je de meter naar nul moeten zien gaan.

als dat bij alle contactjes goed is dan zijn je gloeiboegie's goed en als er een geen contact maakt dan is die kapot (of een draadbreuk kan ook nog dan doe je het zelfde maar dan met de bedrading los van je gloeibougie's.

deze meting zit na je relais dus dit betreft alleen de bebedrading en de gloeibougie's


hoe slaat de motor trouwens nu aan.


Gr. John Prins.

Ik zet hem op contact, wacht een aantal tellen en start hem dan. Als deze gestart is loopt deze onregelmatig, niet op alle cilinders, maar dit trekt na een poosje (aantal secondes) weer bij.

Ja, ik heb een van de vijf gloeibougies kapot. Deze moet ik maar gaan vervangen.
Weet iemand waar ik die kan bestellen? Is het versatndig om alle vijf in een keer te doen?
Alvast bedankt.

Bij onze huisdealer ElGriffo.
Stuur hem een PM met je chassisnummer en vermeld erbij wat je zoekt.
Dan krijg je vanzelf bericht van hem terug

Heeft iemand anders nog een idee n.a.v. mijn vorige opmerking/vraag? Want dit PM'en werkt niet!
Alvast bedankt.

Bij de lokale Mercedesdealer dan?
Kentekenbewijs meenemen en kosten per stuk tussen de 10 en 15 euro.

hoi,

heb je hem nog niet vervangen,ik dacht dat het probleem al opgelost was.

voor onderdelen ga ik eerst naar een MB je staat versteld van de prijzen,en negen van de tien onderdelen hebben ze binnen twee dagen.

Gr. John Prins

Poosje geleden alle vijf gloeibougies vervangen. Gloeilamp doet het weer en motor start een stuk beter.
Probleem opgelost.