W126Club.nl

Waarde medeforumanten,

Kreeg vandaag m'n 300SE terug van een grote beurt.
De boodschap was dat m'n waterpomp lekt.

Zal wel een nieuwe in moeten vermoed ik.
Weet iemand waar dat ding zit in een type II, 300SE, '89 ?
Is het veel werk, een eruit, nieuwe erin ?
En als laatste, wat kost een nieuwe waterpomp ?
Ik heb inmiddels begrepen dat een gebruikte er in zetten niet handig is wegens stil liggen en uitdrogen ??

Ben benieuwd,
Groeten,
Arjan

Ik weet alleen dat voor een 560SEC je aardig wat los moet halen. Stuurpomp om de snaren los te halen, fan moet eraf en de krukaspoelie.... bij een 300SE weet ik het niet, met een beetje geluk is dat makkelijk. Trouwens zo moeilijk is het ook weer niet. Prijs van een nieuwe tussen de 50 - 100 euro incl. pakking? Geen idee eigenlijk.

Succes!

Bij mijn 500 was het zo dat de krukas polie ontsteking er allrmaal af moest. Ik hoop dat het bij jou niet zo is het is echt klote werk vind ik.
Had voor mijn waterpomp 125 euro betaald met korting. Zonder korting was hij 169 euro. En dat van jou zou een keer uiterst 125 euro zijn zonder korting.
Ik denk dat jou waterpomp nog goed is alleen het pakking er van gescheurd is. Maar jah als jr alles uit elkaar hebt liggen zou ik er meteen een nieuwe pomp erop zetten.
Veel succes

Beetje omslachtig werkje maar goed te doen, snaren los , onderste krukas poelie los maken , niet de grote bout maar de vier kleine { inbus} boutjes los , dan boutjes van de waterpomp .

Nooit een 2e hands gebruiken en niet twijfelen en alleen de pakking vervangen .
Dingen hebben nu eenmaal een beperkte levensduur en dit karwei wil je niet 2 maal achter elkaar uitvoeren.

Guus

Oke... Een middag aan het sleutelen als ik het goed begrijp voor een geoefende sleutelaar....

Ik heb met ze 2 het in 5 uur gedaan. Was wel een V8 en had het nog nooit eerder gedaan op zon Mercedes. Wel op een VR6 blok maar dat is heel anders als dit wat ik nu heb.
Ga je krukas poelie goed markeren en als je je onsteking af moet halen pas op dat je niks laat verspelen. Als dat gebeurd heb je een stroboscoop lamp nodig om hem weer goed af te stellen.
Gebruik ook veel vloeibaar pakking met het monteren van je waterpomp. Gebruik zijn eigen bijgeleverde pakking ook gebruiken en daar boven en onder nog vloeibaar pakking en ook bij je thermostaat huis.
Vervang meteen je thermostaat ook zal ik zeggen kost je paar tientjes maar ben je wel zeker dat ze beiden nu lang mee kunnen gaan.

Wens je succes met het uit en inbouw.

Hallo

Een 300SE is toch een 6 cilinder?
Heb verleden week de waterpomp van mijn auto vervangen(280SE)
Binnen 2 uurtjes was het voor elkaar.
Pomp koste 78 euro incl pakking.
Radiateur eruit,visco fan centrale bout los schroeven,6 inbusbouten van de krukasdemper los,v snaren demonteren,poelie waterpomp eraf,boutjes pompje eruit.
Wel vloeibare pakking gebruiken.
De krukasdemper kan er maar op een manier op,zit nl een paspen op.
Dit verhaal gaat alleen maar op bij een 6 cilinder(OM110)
Alles staat trouwens beschreven op de werkplaats CD rom.

Greetz

300SE = m103 motor het is wel te doen als je een beetje handig bent.
het ergste is de spaninrichting van de multieriem,dat is een bouwpakketje wat er in een keer op en af gaat. stuurpomp hoeft alleen los/vast en kan je aan de kant leggen
aircopomp kan ook een beetje in de weg zitten.
kijk uit met de zeskant inbusboutjes,de inbus draait gauw rond.

succes kees

Allen,

Nou, het lijkt erop dat we de klus nog even kunnen uitstellen.
Na de slangen en klemmen nog eens aangedraaid te hebben lijkt het erop dat er geen lekkage is.
Ik zie't in ieder geval nog even aan.

Een ieder hieronder in ieder geval bedankt voor de tips.
Mocht e.a. Toch moeten dan is onderstaande mooi meegenomen.

Thx en groeten,
Arjan

Heb van het weekend bij de hobbyhut mijn waterpomp vervangen.
Ongeveer 5 uur werk bij een 380SEC.
Ben geen sleutelaar maar was goed te doen met een beetje aanwijzingen. (Hobbyhut en Eco)

Zie nu pas je reactie Hans.
Maar ik vind het heel netjes opgelost.