W126Club.nl

Hallo

mijn 500SEC begint bij 90 a100 km heel hard te schudden( trillen) en bij ongeveer 120 km
is het weer weg .
( niet dat het stuur trilt maar de hele auto schud dan)
Wie o Wie heeft hier ervaring mee.
BVB Dank.

Wielen goed uitgebalanceerd?
Daar wijst dit echt op....

Zal ik is opnieuw laten doen.
Bedankt

hardy schijven?

Of gewoon langere tijd stilgestaan. Het zijn niet de lichtste auto's. Bij mij na verloop van tijd weggegaan dus lag echt aan vierkante wielen

banden eventueel opnieuwe laten balanceren

Groetjes Ali

Hoe merk je dat de pitman arm versleten is zit er dan speling op of zo.

meestal is het zo: Als het stuur strilt, onbalans in de voorbanden
Als het dashboard trilt, onbalans in de achterbanden.
Als de auto trilt. onbalans in alle banden en of de andere genoemde oorzaken. Banden met vlakke kant , hardy schijven, schokdempers versleten, uitlijn problemen,
spoorstangen versleten, Als tie alleen met remmen trilt, reactie armen versleten aande voorkant.
Dus er zijn echt heel veel oorzaken waarvan de meeste in 5 minuten zijn gevonden. Maar er zijn er een paar waar je echt naar moet zoeken.

Hallo
Bedankt voor de tips ga even op onder zoek uit.

Waar zitten die "pitmanarmen'?

vr groet, Jaap

Op de tekening het roze onderdeel.
Op de foto in de rode ovaal.
Let wel, de foto is niet van een W126, maar van een W114 (geloof ik), komt op hetzelfde neer, zit alleen aan de andere kant van het motorblok.

pitman arm.JPG

Afgelopen zaterdag is bij mij het onderdeel in de groene cirkel vervangen.
Bout met rubbers ertussen.

Er zat inderdaad speling op.

Bert

tussen lager van je aandrijf as

Heb de winter banden er opgezet en weg trillen.

Trild toch nog, heb gisteren 400 km door duitsland gereden maar trilde nog l
Wel lang niet zo erg als met die brede velgen.
Het trillen zit niet in het stuur .
Maar het is net of de hele auto schud.
Heb hier nog een nw hardyschijf van een W 107 liggen Weet iemand of die het zelfde is als van een W126????????????

Zou eens naar je stuurdemper kijken , komt vaker voor en dan gaat de auto ook trillen en soms zelfs heel onbeheerst te keer.

GuusT

Ik zou ook zeggen, onballans in je achterwielen.
Onballans in de voorwielen, dan trilt alleen je stuur, dus dat is het niet.
Je kunt ze ook aan de wagen vast laten uitballanceren, dan is alle onballans van de schijven en aandrijfassen (vanaf cardan naar de wielen) ook meegenomen.
Zou het dan nog niet over zijn, dan is het waarschijnlijk je aandrijfas.
Alle spelingen in het stuurgedeelte geeft trillingen in het stuur vanaf +-60 kmh, en niet in de gehele auto.

Suc6
Greetz.

misschien eens voorzichtig kijken of het niet in je schokbrekers zit.
begint de band te stuiteren. kan ook een achterdemper zijn.