W126Club.nl

onder de auto zitten paar dikke slangen, eentje aan de benzinepompje verbonden en andere aan de benzinetank,

heb vandaag nog een scheur gevonden,en ik weet al waar het aan ligt,een slang vanaf het tank is tot de helft gescheurd, heb om te testen de tank met water gevuld en alles stroom vanaf die paar scheuren naar buiten,

vondt het raar dat het niet naar benzine rook,maar de probleem is al opgelost, moet morgen zelf maar paar nieuwe slangen bestellen,

Zet er wat foto's bij want met alle respect....je uitleg is niet echt subliem....

Slangetjes??


Onder de tank zit een wartel die gelijk naar je pomp gaat via een slang..als deze kapot is lekt hij behoorlijk en dat MOET je ruiken.

De slang Aan de bovenkant is voor ontluchting.

Je MOET de vlotter eruit halen om IN de tank te kijken.

Je ziet dan een wit 'doolhof' als je erin kijkt.

Dat is om te zorgen dat er geen grote stukken rommel voor het gat gaan zitten en die zit nu juist vaak verstopt.

Dus even niet water ect erin gooien met kettingen en weet ik veel wat ik allemaal voor onzin voorbij zie komen maar gewoon even openmaken en kijken.

Zit er geen roest in dan kan in iedergeval met je multimeter even meten of je vlotter kapot is.

Zit wel WEL roest in gewoon vervangen...tank kan je bij EFE in Zutphen voor een drol kopen.

Dus ophouden met eigenwijs zijn en naar je mede benzers luisteren want dadelijk heb je een nieuw stuk slang erop en heb je nog steeds geen benzine meter en kan je ALSNOG de tank eruit halen.

Bedoel als je toch al alles eruit hebt,sluit dan dingen alvast uit!

Daar zijn de meeste gellukig wel achter!!! dat vervangen geen drol kost, maar als je alles bijmekaar opteld dat je dan Beter een lening kunt openen om je schulden af te lossen,

Ja vriend..dikke auto's kosten nou eenmaal geld.

Heb er 2 word er soms gek van maar beter goed doen als aan de gang blijven.

Je KAN natuurlijk een suzuki alto kopen dat is wat goedkoper zo n 3 cylinder.

Inderdaad, als je er voor kiest een dikke S klasse te gaan rijden weet je van te voren dat het onderhoud net ff wat meer kost dan een Opel Corsa'tje

Maar ja, dan kom je in mijn geval vanavond vanaf Heemstede over de 3 merenweg naar Haarlem gereden, en dan denk je bij jezelf.... F**K al de Opel Corsa's...... Hahaha!
Wat is het toch een lekkere sound zo met die achterdemper zonder vulling erin.....

klopt hahah, ik bedoel in het algemeen, auto´s kosten veel geld,
zal morgen is kijken of vervangen enige oplossing is,

Gr. E

haha ja precies, ik had hier op het forum gelezen 1 op 5 met LPG, omgerekend in geld per km is dat netzo zuinig als een wagen van 1 op 13/15 op benzine daar ben ik zeer tevreden mee,


volgend maand LPG instalatie

Was het geen kerozine die je had getankt???? Meer kan ik niet bedenken...

Het zou ook best aan de kwaliteit van de brandstof kunnen liggen

ik heb de probleem al gevonden, lag aan de benzine leidingen die lek waren,en eentje was eraf gescheurd, dus wat erin kwam kwam er ook meteen uit,

alleen wat zuipt deze auto 1 op hoeveel als je rustig rijdt en 1 op hoeveel als je gas geeft?

m.v.g

Een 500 van voor 1985, verbruikt op benzine in de stad 1 : 6,5 en op de autoweg 1 : 8,5.

Owke dat is supper zuinig ben blij,,,

binnenkort gas instalatie,Dan zal de verbruik zeer mee vallen,

Gr. Emirson

Met een gas installatie wordt het verbruik juist nog hoger.
Maar ik denk dat je bedoelt dat de brandstofkosten dan meevallen.

als ik met LPG 1 op 4 haal, dan rij ik tog 1 op 12 als benzine prijs?

was me niet opgevallen, maar nu ik hem gemaakt heb is de probleem er niet meer,

heb al 40 km gereden met de auto en geen teken van benzine lek,

Ik lees echt met grote verbazing je verhalen over hoe jij storingen analyseert en daarna de boel repareert, beste Emirson!

Vooral het verhaal over je tank vullen met water.... En toch de boel weer aan de praat gekregen... Ik weet niet goed wat ik er van denken moet, maar toch Chappeau!

ik heb de auto flink getest,

de benzine tank weg gehaald, doorzichtige tank geplaatst binnen dat direct verbonden is met de benzine leidingen, hij rijdt 1 op 4 als je volgas geeft, dus continu bij stoplichten etc met kickdown etc reidt, en als je heel rustig rijdt,haal je 1 op 4.8

alleen ik had de eind demper er niet op, omdat die lek is, en de luchtfilter ook niet omdat ik de smeer systeem nog moet maken, ik weet niet of hij zuiniger zal worden door de einddemper erop te monteren en de luchtfilter huis?

maar tog alvast een lelijk resultaat, zuipt als een gek, niks voor mij, meschien op LPG?