W126Club.nl

Ik heb een formidabele goed lopende auto W126 500SEL maar slaat met onregelmaat af tijdens rijden en krijg hem dan ook meteen weer gestart , maar nu is het zo erg dat als hij niet belast wordt dus in N of P staat dat hij onregelmatig loopt en ploft als de autom choke eraf gaat.
Alles is nieuw wat hiermee te maken zou kunnen hebben.
Waar ik zelf aan zit te denken + een vriend van mij ook die vliegtuig monteur is geweest bij de luchtmacht in Eindhoven , is dat de gever bij het vliegwiel naar alle waarschijnlijkheid defekt is wat normaal zelden of nooit voorkomt en ik ken toch heel wat technisch monteurs op diverse vlakken met mij zelf inbegrepen maar ik heb al klauwe met geld uitgegeven maar het heeft nog niet geholpen.
Als hij onregelmatig loopt dan klappert de benzine relais en het stappen motortje.
Alle massa kabels die er maar te vinden zijn en dat zijn er nog al wat zijn oke.
Ik heb al gelezen dat er meer mensen op dit forum hier mee te maken hebben gehad , maar nooit hebben teruggekoppeld wat de oorzaak was.
Graag een spoedig antwoordt want ik weet het niet meer.
B.v.D Hanske6.

Ik heb zelf ook het prbleem gehad en in Zutphen zijn we erachter gekomen dat het toch een vacuumprobleem was. Elke keer als ik rustig de bocht door ging dan sloeg hij af. Bij mij waren diverse vacuumslangen niet aangesloten waardoor we de CO ook niet goed kregen. Dus eerst injectorrubbers vervangen en een dichting tussen de spinnekop geplaatst en vervolgens aale vacuumleidingen weer aangesloten. Hans heeft dat perfect voor mij geregeld. Daarna afstellen en is nooit meer afgeslagen. Maar dat probleem zal jij niet hebben denk ik omdat je alles al vervangen hebt.

Had jullie allang even moeten berichten voor de oplossing maar helaas geen erg in gehad.
Bij deze wil ik melden dat mijn bobine van +/- 1jaar oud naar de filisteinen is gegaan.
Ik ben er pas achter gekomen toen hij er definitief mee ophield en niet meer aan de gang te branden was , ja en dan is het niet moeilijk om een euvel te vinden.
Wel nog bedankt voor jullie sugesties.

Gr.. Hanske

Waar ik dan wel benieuwd naar ben is waar je hem vandaan hebt en wat ie kost?
Thanks, grt. Walter

Kan dit topic op slot?

Klopt , een orginele Bosch bobine kost +/- 85 euro met een voorschakel weerstand indien nodig en dat is afhankelijk van of de bobine warm wordt ja of nee , zo ja dan moet de voorschakelweerstand er tussen.
Deze topic beeindigd worden wat mij betreft.

Gaan we doen! Veel plezier met je W126!
W126slotje.jpg