W126Club.nl

Ik heb even gekeken onder de motorkap waar die compressor zit,hangt ie onderaan de motor?
en is de v-snaar met spanner de eerste snaar vanaf de radiateur?
Als dat 'm is zal ik morgen gelijk de snaar er maar af halen totdat ik het systeem heb laten nakijken.

Eet niet teveel deze kerst, jongens. Hou nog ruimte over voor de drank

Michel, de airco compessor hangt inderdaad (rechts) onder aan de motor. (vanaf de chauffeursstoel gezien.)
De V-snaar die over de poelie van de compressor loopt, heeft een spanrol die ongeveer midden voor de motor zit.

Als je het systeem toch laat nakijken, controleer dan gelijkt of er genoeg koudemiddel in de compressor zit.
Daarvoor zit een bout met vierkante kop, onder de compressor.
Deze bout is tevens de overloop.

Dank je ik haal morgen eerst maar de v-snaar van de compressor .

hoi,

ik zou die V-snaar lekker laten zitten,als er te weinig koelmiddel in je systeem zit slaat de pomp toch niet aan dat is een beveiliging.

je kan ook de bedieningsknoppen zo instellen dat alleen je verwarming maar werkt dan slaat ook je airco pomp niet aan.

als je de airco na laat kijken zal je denk ik nog moeten bij laten vullen met R 12 wat moeilijk te verkrijgen is,als ik het goed heb (maar dat weet ik niet zeker)tot bouwjaar 1985 daar na is er een ander middel gebruikt.

zou Bert al warme voeten hebben.

Gr. John Prins

Als er R12 in zit kan dit zonder ombouw vervangen worden door R413A of met ombouw naar R134.

@ johnprins12 ok dus er gewoon op laten.Eerst maar het hoognodige aan de bolide doen en van het voorjaar maar eens de airco. Bedankt voor de info.

Michel