W126Club.nl

Misschien een heel domme vraag maar ik zit een beetje te lezen over de V8 blokken
die ik nu zelf ook een heb en zie dat er nogal eens problemen kunnen zijn met de nokkenassen
en dan vooral de buisjes in de kleppendeksels die verstopt kunnen raken ,heb in een topic
met foto's gezien dat die worden vervangen maar als ik zo kijk zijn die gaatjes ook wel heel klein is er dan geen mogelijkheid om die gaatjes wat ruimer te maken?
of zitten ze op een speciale manier geboord i.v.m. sproeirichting ?
wil van het weekend bij mijn auto ook de deksels even losmaken en de buisjes bekijken omdat
ik ook een oliewissel heb gedaan en van 5W30 Full Synthetisch naar 15W40 mineraal
ben gegaan, de vorige eigenaar had nl. deze olie erin gedaan en zei dat dit werd aanbevolen
door de garagist en ben ik nu bang dat er ook wel eens wat verstopt kan zitten, de olie was
ook gitzwart die ik aftapte.

Gr. Wim

Anders bij twijfel overwegen om eens zo'n motorflush van bv forte te gebruiken? Lost allerlei rommel etc..

zie voor info: http://www.forte-nwe.com/NL/Forte+produ ... Flush.html

Wim, die buisjes raken NIET verstopt!!!!
Ga ze dus vooral niet opboren, want dat kan ten koste gaan van de oliedruk.

Wat wel voor kan komen is dat de kunststof clips, waar de buisjes mee vast zitten op de cilinderkop, defect raken.
Dan stroomt teveel olie langs de clips, waardoor de nokken te weinig smering kunnen krijgen.

Indien in de linker bank van een V8 de clip, die aan de cabine zijde zit defect is, kan olie in de carter-ontluchting komen, waardoor de motor enorm kan gaan roken.

Zie mijn bericht van 5 juli 2010: Rook heeeel veeeel rook: DE OPLOSSING !!
Hier staan de nodige foto's bij.

Groet,
Rob

De W126 doet het trouwens prima op 10W40, half-synthetisch.

Minerale olie is voor een andere generatie bestemd, evenals volsynthetische olie.
Het overstappen van de ene op de andere olie is niet zonder risico. Volsyntheet kan residu gaan oplossen, waardoor je het risico op verstopte oliekanalen, etc, kunt krijgen. Hetzelfde geld voor additieven, reinigingsproducten die je aan de olie toevoegt.

Het beste is om de olie te blijven gebruiken die de auto zijn hele leven heeft gebruikt, qua viscositeit en samenstelling.