W126Club.nl

hoi
eindelijk `n goeie wortelnoothoutinleg ( 3xwoordwaarde 2xletterwaarde) gevonden bij Mercedes only in hapert, er zit n klein barstje in de blanke lak en de kleur is n tintje lichter, maar dat wordt opgelost. nu nog auto strippen en wegbrengen naar de spuiter die m eens goed onderhanden neemt. putjes bijmaken deukje eruit halen en helemaal nieuw in de lak zetten om kleurverschil tegen te gaan. foto's volgen uiteraard nog.
groeten Ron

Vraagje uit nieuwsgierigheid

Wat heb je voor delen en wat kostte ze

Koopje! Goed gedaan.

thnx ja vond ik ook al goedkoop maar nu heb ik n vraag. hoe haal k de vertilatieroosters eruit'
grt Ron

Hoe is je Engels?
Op http://www.benzworld.org/forums/w126-s- ... ieces.html staat goed beschreven hoe je een en ander kunt verwijderen.
De roosters aan de zijkanten kun je er met een schroevendraaier uitwippen, die in het midden hoeven er niet uit.

Ja, daar zitten 3 schroefjes, die moeten er uit, maar daarmee komen de roosters niet los.

Niet veel werk is maar wat je gewend bent.
Het instrumenten paneel moet er wel uit (geeft toegang tot een paar schroefjes aan de achterkant van het paneel), evenals het hout links naast het stuur (het middenpaneel moet naar links geschoven worden om het te verwijderen).

ik wil er zowiezo ledlampjes in te tellers zetten en heb de trek/verwijder haken al om de teller eruit te halen nu is de volgende vraag: welke voet hebben deze lampjes dan kan ik die al bestellen, hebben die n T10 of T5 (daarna meer verlichting en kan ik mooie foto's voor iedereen plaatsen) dus de zijroosters eruitwippen, de middenrooster naar rechts schuiven, de teller eruit, dan de messing moeren eruitschroeven, en de drie houtschroefjes. is gelukkig geen zwaar werk.
grt Ron en bedankt voor de tips

Het houtwerk zit standaard met zwarte kunststof moertjes vast (nummertje 7 uit het hoofd).

IDD, middenroosters kunnen blijven zitten. Wil je goed bij het houtwerk rechts naast het handschoenenkastje kunnen, is het aan te raden dit via het handschoenenvakje te doen (die zit weer met 6 klem/doppen vast). Soms is het klooien om het houtwerk goed aan te laten sluiten langs de verlichtingsschakelaar. Er zit wat verschil tussen bouwjaren op dit punt, en dat levert soms wat extra gepriegel op.

Maand of 3 terug nog het complete zebranowerk op het dashboard vervangen. Goed voor de vellen van je vingers

Wat ik uit het verhaal van Greg (kodiakj2) begrijp:


Lichtknop verwijderen (trekken) en de 17 mm grote moer die erachter zit losdraaien.
Gebruik zo nodig een tang, maar doe er wel een doekje tussen om beschadiging van de knop te voorkomen, niet wrikken of draaien, alleen trekken.
Tellerhuis er uit trekken.
Je kunt dan met een 7 mm dopsleutel en een 15 cm verlengstuk bij twee moeren aan de achterkant van het paneel, aan weerszijden van de stuurkolom, die zitten niet echt strak vast.
Let op dat je de moeren niet laat vallen.
Rooster links verwijderen door er voorzichtig aan te trekken terwijl je met een platte schroevendraaier de lipjes achter het rooster los peutert.
Met een 7 mm dop de kunststof moer in de ontstane opening losdraaien, ook die zit niet echt strak vast.
De drie kleine kruiskop schroeven boven de middenroosters verwijderen (zitten onder in het houtpaneel geschroefd).
Alle bevestigingspunten zijn dan los.

Om het houtpaneel te verwijderen aan de rechterkant beginnen, daar zit het paneel ingeklemd en heeft een kleine houten richel.
Die richel losduwen met een platte schroevendraaier bij het handschoenenvakje tussen houtpaneel en de kunststof dashboard rand.
(N.B. het lijkt me dat je daarbij gemakkelijk het houtpaneel zou kunnen beschadigen, wees voorzichtig.)
Als het richeltje losgeschoten is, het paneel voorzichtig los wiebelen vanaf de onderkant.
Als het los is, dan het paneel naar links toe schuiven om het achter het middelste ventilatierooster weg te krijgen.
Mogelijkerwijs moet je de richtingaanwijzer in de linksaf stand zetten om daar niet klem mee te komen.


Om het houtpaneel uiterst rechts te kunnen verwijderen, het rooster rechts verwijderen door er voorzichtig aan te trekken terwijl je met een platte schroevendraaier de lipjes achter het rooster los peutert.
Met een 7 mm dop de kunststof moer in de ontstane opening losdraaien.
Handschoenenvakje verwijderen (het vak zelf, niet de klep) door de kunststof bevestigingen los te peuteren met een platte schroevendraaier.
(Het zijn 2-delige bevestigingen, als je de binnenste eruit haalt komt de buitenste los te zitten en kan ook die verwijderd worden.
Als je voorzichtig bent blijven ze heel en kun je ze later weer terug plaatsen.)
Het lampje moet je ook lospeuteren met de schroevendraaier.
(Greg duwt hem dan door het gat waar hij in zit, maar je kunt ook de twee stekkertjes even lostrekken, lijkt mij gemakkelijker met het terugplaatsen.)
De bovenkant van het handschoenenvakje naar beneden duwen en het vakje uit het dashboard trekken.
Je kunt dan bij nog een 7 mm moer aan de achterkant van het houtpaneel, die moer verwijderen (niet laten vallen).
Het houtpaneel naar rechts schuiven om het te verwijderen.