W126Club.nl

hallo ,ik heb een 280S uit bouwjaar 84 en de auto trilt heel erg rond de 80km en het tegen de 100 word het alleen maar erger de hele auto trilt,net of de auto uitmekaar valt ,remschijven vervangen ,wiellager achter vervangen,banden gebalanceerd ,ander banden onder gezet ,maar is nog steeds niet weg,ben heel wat garages afgeweest en iedereen zegt wat anders,heeft iemand hier ervaring mee ..zo ja kan ik ergens terecht waar ik het wel kan maken die verstand van hebben..kom zelf uit beverwijk..ik ben er 2 maanden mee bezig maar kom er niet uit alle hulp is welkommm alvast bedankt..

Het is een veel voorkomend probleem bij onze benzen dat ze trillen.
Dit kan verschillende oorzaken hebben, van stuurdemper tot pitmanarm, fuseekogels enz enz.
Gebruik de zoekfunctie van het forum eens en je zult zien dat er al heel erg veel over is geschreven.

Ps: Stel je ook even voor in het daarvoor bestemde gedeelte.

Hey matrakci ik heb een 300SD en had het zelfde probleem dat van mij trilde na 120 km/h.
Ik heb de banden verwisseld en opnieuw een wielbalans.
Hij reed weer perfect dus...

Ik had in het begin hetzelfde.
De auto trilde niet alleen, maar begon zelfs te schudden zo rond de 100km/u
Er was dan niet meer mee te rijden en ik moest echt afremmen om de auto weer normaal te laten rijden.

Na het vervangen van de stuurdemper was het schudden verdwenen.

Wat bleef was een lichte trilling, maar daar was goed mee te rijden.
Laten balanceren en uitlijnen, en een nieuwe pitmanarm geplaatst.

Pas na het vervangen van een lekkende remklauw voor is de trilling nagenoeg helemaal weg.
Dat laatste beetje trillen kan dus die remklauw geweest zijn, of gewoon omdat het wiel er een keer af is geweest.

Beverwijk ligt helaas niet in de buurt van Zutphen, maar je zou daar een keer je auto kunnen na laten kijken.

Bert

tussen as van versnellings bak en cardanklok
mogelijk verkeert gemonteerd (inelkaar geschoven)
of een hardyschijf die niet lekkermeer is en begint af te brokkelen

ik heb mijn zomerbanden er weer onder
maar trilt boven de 80 tot ca 110
het lijk wat meer te trillen kan zijn omdat de banden breder en harder zijn als winter set.
alle banden gebalanceerd

he dashboard trilt ook behoorlijk
hardyschijven zien er goed uit

het enige wat over blijft zijn de pitman arm en stuurdemper
zou dat het kunnen zijn ?
zal is kijken wat het kost en dan maar vervangen

ja is het goed te doen?
ook zonder brug?
is die pitman arm alleen bij dealer te krijgen?

zal morgen is bij brezan langs rijden

bedoel natuurlijk pitman arm...

aha
maar waar haal je de pitmanarm ?
ik heb nu een stuurdemper besteld
die op de wagen zit ziet er behoorlijk slecht uit en lijkt wat te lekken
ik heb ook een reparatie set voor stuurarm besteld

bij brezan kunnen ze niet aan een pitmanarm komen

ik zie het niet op de site staan vandaar
zal is mailen..

vanmorgen de nieuwe stuurdemper en reparatie set voor pitman arm gemonteerd
maar hij trilt nog steeds lijkt wel wat minder
iemand nog een idee ??

heb nog naar de hardyschijven gekeken maar lijken er goed uit te zien
de achterste ben ik zeker van
de voorste moet ik de wielen even vrij hebben om op spelling te controleren.
vandaag moest ik nog even weg maar het lijkt erger te worden

Had je'm ook al uitgelijnd ?
Die van mij was een beetje trillerig na montage van de winterbanden.

Uitlijnen is een vak apart. Ik heb het laten doen bij Bourgonje in Zwolle.
Gaat'ie de brug op en met computer en lasers wordt de boel rechtgezet.

Heb ik overigens een item over gmeaakt. viewtopic.php?f=11&t=4194&p=36908&hilit=bourgonje#p36908

Gr.
Arjan

Je zou ook iemand kunnen proberen die de wielen aan de auto kan balanceren.
Je haalt daarmee ook wat onbalans in de wielophangiging zelf weg, een stuk wat je mist als je de wielen laat verwijderen en apart laat balanceren.

Balanceren + uitlijnen zou je eigenlijk na elke actie aan je wielophanging moeten doen.

hier nog een foto van de hardyschijf tussen de bak
ziet er nog vrij aardig uit

foto lijkt goed maar ....

klik op plaatje voor filmpje

Duidelijk filmpje