W126Club.nl

Hey mannen,

Ik heb een groot probleem. Mijn auto die loopt gestationeerd 4D toeren.. Hij schreeuwt zich helemaal kapot..
Heb gekeken maar kan geen vacuüm lek vinden.. Op benzine wilt hij niet starten na een backfire wat ik had gehad.. Heb ook geen tijd gehad om dat probleem te verhelpen.. Maar tot nu ging de auto wel goed op gas. Ook gestationeerd.
Gisteren wou hij niet meer starten, later wel weer. Maar toen had ik dus een stationeer toeren tal van 4D..

WIe o wie kan mij op weg helpen hier mee.. Waar ik moet gaan zoeken..

Groetjes,
Abdullah

hoe is het gesteld met je lucht weger ,
gaat deze soepel tot boven aan het boutje ?
en je gasklep(de stangetjes van je pedaal ect)
zijn die nog soepel en komen deze helemaal terug ?

ik zou dan zoeken naar wat een backfire stuk kan maken ,

groetjes bram

De gas stangen zijn goed.
Waar ik vandaag achter ben gekomen is dat als ik mijn CO stel schroef in druk. Dat de auto dan normaal loopt. En als ik hem los laat loopt hij weer 3d toeren waarna hij oploopt tot 4d.

Hoe weet ik zeker of mijn spinnenkop kapot is of niet?

Is de stelschroef er dan niet gewoon te ver uitgedraaid?
Probeer hem eens aan te draaien terwijl je hem indrukt.

Met aandraaien bedoel je, dat het schroef naar binnen wordt gedraaid. Dat heb ik al geprobeerd maar geen verschil. Als ik het schroefje in druk draait de motor rustig en als ik hem los laat weer hoog in de toeren.

Leeflang bedoelt inderdaad indrukken en (vast)draaien



Gr..wallietax

Dat hielp dus ook niet
wanneer ik hem weer los gaat gaan de toeren omhoog..

Ja, ik dacht dat de stelschroef misschien helemaal uit zijn draad gedraaid is.
Het zou me niets verwonderen als er een veertje onder zit (is wel vaker zo bij stelschroeven) en dat je hem echt naar beneden moet drukken om de draad weer te laten pakken.
Hoeveel slagen kun je hem indraaien tot hij helemaal ingedraaid is?
Als je door kunt draaien tot je een ons weegt zit hij er denk ik niet goed in, of de draad is versleten.

Je kan hem 5 a 6 slagen wel in draaien.