W126Club.nl

Hallo mannen,

Vandaag wat tijd over gemaakt aan mijn Benz om zijn gasklep eruit te bouwen. Had een backfire gehad waarna de auto niet op benzine wou lopen. En gestationeerd op gas was ook verschrikkelijk slecht.

Nu ik de gasklep in mijn hand heb. Zie ik dat ik een stuk van de klep zelf kwijt ben Waar is die heen??? Blok in denk ik..

Nu was mijn vraag, weet iemand of ik alleen het klepje kan wisselen van de gasklep? Want er zitten 2 schroeven erop waarme je de klep van het huis kan los krijgen.

Omdat ik toch zoveel uit elkaar heb liggen, dacht ik om mijn inlaat spruitstuk uit te bouwen en de ronde rubbers daar onder ook maar te vernieuwen. Maar dat heb ik weer de inbus schroeven van het inlaat 5 stuks wat ik er niet maar ook echt niet uit kan krijgen. WD40 erop kruipolie van kroonoil erop slagmoer sleutel erop en nog niks... Iemand een idee hier voor??

Groetjes,
Abdullah

hier een foto van mijn gas klep..

had eigenlijk nog een vraagje.
Mijn injectoren zijn zwart van buiten. Voor dat ik backfire had gehad waren ze koper kleurig en nu zwart.. Heb daar ook fotos van.

Dit moet dus schoon gemaakt worden, weet iemand hoe ik dit het best kan doen. Of waar ik dat kan laten reinigen? Liefst in Overijssel ergens..

Ik zie hier dingen voorbij komen die ik nevernooit niet zou denken dat mogelijk is
Ik heb nog nooit een aan stukken geblazen gasklep gezien, tis dat het op de foto staat anders had ik het niet geloofd

Als je auto goed reed op benzine zou ik het eerst ff zo proberen voor je een vermogen uitgeeft voor reiniging.
Reinigen is beperkt met deze injectoren alhoewel sommige mensen wel goede resultaten halen.
Als je niets te verliezen hebt zou ik het proberen.

Doe ook een compressietest, als dat stukje klep schade heeft aangericht weet je meteen waar je aan toe bent.

Ja de auto reedt eerst goed op benzine. Dus jij zegt dat ik de injectoren zo kan laten dat het niks kwaads kan.

Ik vind het ook heel raar dat een gas klep zo kapot kan gaan, het was wel een behoorlijke knal wat ik had gekregen..

je injectoren zijn goed te reinigen , maar dan wel ultrasoon ,
bij een revisie bedrijf wel te verstaan , voor mij koste het 15 euro per stuk ,
een bedrijf in wanroij van dommelen revisie ...

zeker de moeite want het scheelde heel veel in de stationaire regeling

groeten bram

Het probleem van de K-jet injectoren is dat ze niet open staan bij het reinigen dit in tegenstelling met een electrische injector die bekrachtigd wordt in het ultrasoon bad. Ook het het filtertje kan je er niet uithalen.
Daarom eerst alle andere dingen kontroleren zoals luchtweger en alle vacuüm aansluitingen, compressietest doen. Die gasklep kan behoorlijk was schade hebben aangericht maar misschien ligt die mog in het spruitstuk (te hopen) dus als eerste dit checken!!!

Zo een injector gaat niet zo snel kapot met een backfire en het zwart zit aan de buitenkant dus daarom die injectoren als laatste.. voor 8x15 kan je lekker uit eten! Up to you

Alex

idd wasibi maar niet helemaal waar ,

als de buitenkant zwart is wil dat niets over de werking zeggen
het opening moment doet er des te meer toe
(de opening druk)
van een backfire zullen de injectoren niet direct verstoppen
of zo iets dergelijks maar het reinigen kan zeker baten
en is altijd een goede uit besteding

liever minder benzine tanken elke keer
dan een keer uit eten ...

aangezien deze injectoren over de jaren verstoppen
en vooral incontinent raken is het niet onverstandig

maja zoals dat gaat op een forum moet je varen
op iemand anders zijn kennis

ik beweer ook niet dat het dit probleem geheel op zal lossen

its up to you

sorry wasibi dat is mijn ervaring
groeten bram

Bram, volgens mij schrijf je het zelfde als ik

Of het altijd een goede besteding is de vraag, als je eerst de injectoren reinigt en dan blijkt er toch schade aan een klep of zuiger te zijn heb je het geld voor niets uitgegeven. Je moet systematisch te werk gaan.
Ik heb al een paar K-Jets gedaan met wisselend resultaat, ik heb zelf voor die van mij 8 nieuwe injectoren gekocht. Dit omdat ultrasoon niet voor alle 8 hielp, en 6 schoongemaakte en 2 nieuwe is geen optie. (voor mij dan).

Ik heb een testinrichting gebouwd om de opbrengst en het spuitbeeld te testen en kan ook ultrasoon reinigen in eigen beheer. Als iemand hier in de buurt hulp nodig heeft kan die altijd eens langskomen voor er een bom duiten uitgegeven wordt.
Ik denk dat onze hobby al duur genoeg is.

Het is ook niet mijn bedoeling om op tenen te gaan staan, dus mijn excuus als het zo overkomt

hey ,


nou in dat geval heb ik ook niets gezegd
ik ga er dan ook wel van uit dat deze meneer
altijd kiest voor een volledig herstel
van zijn prachtige Benz ,

als blijkt dat het voor zijn doen niet meer interessant
dan heeft een injector revisie geen zin
helemaal met je eens

mij sta je in ieder geval niet op de tenen ,
maar ik kreeg de indruk dat je een
injector revisie nutteloos zou vinden
en dat is het zeker niet

zo heb ik ondervonden

groeten bram

De injectoren worden zeker gereinigd. Ze zijn al 26 jaar oud dus elk beetje verschoning zou goed zijn.
Heb nog niet gekeken waar ik dit laat doen. Heb vandaag mijn complete interieur uitgebouwd omdat ik nog geen gasklep heb kunnen vinden Het is zo saai als je niks doet..

Heb ze net even laten douchen de vloer bedekking. Jongens wat kan dat vies zijn.. Het was echt maar ook echt niet normaal wat voor zwarts eruit kwam.

Heb op Ebay op een gasklep geboden, hopelijk ben ik de hoogste bieder en kan ik dan volgend week alles terug bouwen.
Dan moet er nog een nieuwe backfire beveiliger erin komen en afstellen. En dan maar hopen dat ik niet nog een gasklep kapot rijd.

Abdullah, gooi je gastank eruit, ben je van alle problemen in een keer af

succes, tis bijna afgelopen met bieden op ebay...

Gas tank eruit weet ik nog niet, maar zit wel te denken om ook over te stappen naar zon injectie gas systeem.

Jammer genoeg is dat van ebay afgelopen en hebben ze mijn net op het laatst maar ook echt laatste seconden over boden!!

Nu nog even door zoeken naar een gasklep hopelijk kom ik er een tegen.