W126Club.nl

Ik ga binnenkort gas in laten bouwen.
Wat vinden jullie van het feit dat er aanbieders zijn die de leidingen door de wielkast laten lopen omdat zogezegt er onder de auto geen plaats is voor leidingen?
Als ik zo eens onder de auto kijk moet dat toch wel makkelijk lukken.
Hoe zit het bij jullie? Of maakt het je niks uit?
Verder hoe gaan bij jullie de gasleidingen door het luchtfilter? Van voren of van onderen?
Als ze van onderen komen, hebben deze dan meer weerstand in de gasstroom?

Dit zal me helpen in m´n keuze.

Gasleidingen door de wielkasten is nooit een optie. Er is plek genoeg onder de auto

Het luchtfilter ga je van onderaf in. Vanaf de voorkant moeten de gasslangen door het filterelement wat een makkelijke maar niet te accepteren optie is.

Een inbouwer die beide voorsteld zou ik links laten liggen

O.K. dat is duidelijk en bevestigd mijn idee gelijk.

Onder de auto valt nog vies tegen.. uitlaat zit in de weg, je moet om de dempers heen.
Geldt ook voor het uitlaatspruitstuk.

Het is behoorlijk veel werk om een 8mm leiding uit een stuk niet door de wielkasten te trekken. Maar wel goed mogelijk en wel zo netjes.
Mn jatten doen nog zeer als ik er aan denk

Gewoon ff duidelijk afspreken

Bij mij loopt hij rechts onder de auto net achter de dorpel. Als je echt bukt kan je de slang beetje zien. Anders is hij niet te zien. En hij komt bij de opening tussen de bak en auto de motor ruimte binnen.

de leiding kan gewoon weg onder de auto hoeft niet door wiel kasten heen
aan de rechterkant net naast de dorpel licht hij mooi beschermt
net als de brandstof en remleiingen die aan de linkerkant liggen
en wat betreft het aansluiten van de leidingen bij het luchtfilter
het is een ruimte probleem om ze netjes en goed aangesloten te krijgen als je het van onderen wilt
heb dit zelf geprobeert en dan wel met flexibele aluminium verwarmingsleiding dit scheeld nog al in diameter ten opzichte van de slang en je kan het netjes in een bocht vormen
maar helaas er is van onder door het filter gewoon weg te weinig ruimte om het netjes en goed te doen
en let wel elke haakse bocht staat gelijk aan enkele dm slang lengte extra door meer tegen druk

dus wat meer bochten er noodzakelijk zijn wat meer tegen druk hij verkrijgt en dit werkt niet in het voor deel
ik heb dus alles geprobeert om het netjes te krijgen maar heb op laatst toch er maar voor gekozen om hem recht door het filter te doen
en voor al niet via de aanzuig buis dan krijg je gaten in je filter op de plaats waar de aangezogen lucht binnen komt
en is dus de kans dat de vervuiling zo naar binnen vliegt

jammer dat ik deze foto niet eerder heb gevonden
dit is bij autobeko

http://www.autobeko.nl/lpg_inbouwdown.htm
ik heb alleen mijn verdamper aan de andere kant van de wagen geplaatst omdat daar meer ruimtewas

Ik heb er diverse gebeld nu en allemaal leggen ze de leiding door de wielkasten heen!!!
Het kan bij sommigen ook onder de auto mits je het nadrukkelijk verteld.
Bij m'n Lincoln liggen ze dus ook door de wielkasten en dat vond ik dus niet zo mooi en wellicht gevaarlijk, zeker voor roest.
Alle prijzen liggen tussen de 1100 en 1200 euro. Met "backfireprotectieplaat" 100 liter tank, achtervulplaat en soms flashlube.
Ik ga er eens goed over nadenken...

Groeten,


Max

mijn installatie is door Reprofair geinstalleerd...gaat rechts achter door de wielkast...netjes gemonteerd...en de velg kan er niet bij in de buurt komen hoor.