W126Club.nl

Beste mensen,

Sinds dat ik mijn 560 heb werkte de cruisecontrol niet, voor mij op zich geen probleem. Afgelopen week echter reageerde de electronic accelerator actuator, ( zie foto) vanzelf.

Tijdens het starten met een koude motor zette de actuator het toerental van de motor op 2100 rpm's . Een beetje veel om relaxed weg te kunnen rijden dus. Nou is mij vraag of het iets uitmaakt als ik het stangetje eruit haal ( zie pijltje) ? Wat voor gevolgen heeft dit? Of kan ik de actuator beter los maken bij de stekker ( zie tweede foto) ? Met het loskoppelen van de actuator is het dan nog oke om door te rijden. Dan kan ik de komende week gaan kijken wat de oorzaak is. Ik vermoed dat de electronische regel module, die bij meer mensen op het forum problemen geeft, kapot is.


Alvast bedankt voor het meedenken

Groeten Joris

Het stangetje kan je altijd los koppelen, als jij denkt dat het hoge toerental van de cruise control komt.
Koppel dan wel beide uiteinden van de stang los, anders kom je voor onaangename verrassingen.

Maar het kan ook zijn, dat jou stationair regelaar defect is.
Dus als je stang los gekoppeld is en hij loopt nog zo hard stationair dan weet je zeker dat het niet aan de cruise control ligt.

Succes,
Rob

Die stationair toerental module, een leerlaufmodule, bezorgde bij mijn 500SE ook voor problemen. Wat bleek, er zat er een in voor een 560 in. In plaats van een 500. Dus sinds ik de juist module er in heb zitten draait de motor mooi rond. Dus mocht je nog verlegen zitten voor een 560 module, dan PM je mij maar.

Sorry voor de late reactie Rob en Peter, heb een druk weekend achter de rug. Vandaag het stangetje uit de motor getrokken en de Benz liep weer netjes 600 toeren stationair. Als de temperatuur het weer een beetje toelaat dan ga ik eens verder in het cruise control probleem duiken. Sleutelen rond het vriespunt is ook niet echt een van mijn hobby's. Brrr

Thanx,

Joris