W126Club.nl

Nou donderdag zou hij naar de garage gaan voor de injectie rubbers te vernieuwen en nog wat kleine dingen.
Ben ik de jongste van school halen begint de wagen toch te schudden als hij in de versnelling staat en slaat bijna af alleen in de p en n valt dat mee.

Dus ben benieuwd wat het kan zijn.

Greetz Tommy

Vonk verlies onderweg tussen bobine en bougie bij een of meerdere cijlinders.
In het donker de kap open en goed je ontstekingskabels volgen of er ergens vonken overspringen.
groeten cor de jong

Net naar de garage geweest en wat denk je loopt weer gewoon als altijd. Kan misschien ook aanliggen dat ik er een nieuwe ster erop gezet heb na een jaar zonder gereden te hebben. Maar dat zal wel niet.

Toch maar even de luchtfilter eraf en de zaak na lopen en zie op de bougie kabels iets van vonk overslag waar hij op een boud lag. Alles weer netjes neer gelegd en ga er morgen toch maar effe hoesje voor over de kabels om doen zo dat ze wat beter beschermd zijn.

Morgen krijgt hij nieuwe injector rubbers en even de uitlaat nakijken en nieuwe thermostaat erop zodat hij beter op temperatuur blijft.


En nog bedankt voor de tip.

Greetz Tommy

Vandaag effe naar de garage geweest want ze belde gisteren dat de rotor helemaal naar de klote was.

Hij was nog niet zo oud ook en de verdeelkap ook niet.
Vandaag ook effe bij de Benz dailer bij ons in de buurt navraag gedaan welke bougie kabels zij gebruiken en hij vertelde me dat ze ze zelf op maar doen maken.
Wat is dus beter op maat gemaakte en originele van de Bosch?

Maandag komen de laatste onderdelen binnen en kan ik weer genieten.

Als je alles wil vernieuwen is op maat maken wel duur 30 voor de bougiedop 20 voor de dop op de verdeelkap 5 voor de kabel en nog twee koperen draadeindjes maakt met arbeid al snel met tijd erbij 60 euro voor 1 kabel keer 8.
Wij vernieuwen dan alleen welke slecht is,echter op gas zou ik alles doen en een set van Bosch kopen met verdeel en rotor van Bosch.
groeten cor de jong