W126Club.nl

Tijdens het smelten van de sneeuw (tot 20cm hoog op het dak) en vriezen en smelten etc...is gebleken dat op een gegeven moment er water tussen het voorste dakdeel en linker a stijl naar beneden kwam.

Uiteraard het forum doorzocht en veel genoemd was afvoer verstopt, afvoerslang beschadigd, via voorruit.

Uiteindelijk dit weekend begonnen met demonteren binnen bekleding en uiteindelijk werd duidelijk. Beide kanten van de auto bleken nat te zijn (maar rechts te weinig om door te lekken). Geen van het genoemde was de oorzaak.

Slangen in orde, locatie van nattigheid kon onmogelijk voorruit zijn. Water stroom immers nog steeds nier omhoog.

Ik denk te weten hoe het komt.

Tussen het schuifdak frame en dak zit een afdichting. Deze wordt op een aantal plaatsen zo aangedrukt dat de afdichting uitpuilt en langs de bovenrand van de opvangbak loopt. Langs de rand van het dak loopt een borstelachtige rand om het dak af te sluiten ( voor vuil en wind dit is immers niet waterdicht). Langs deze borstel en overige rubber rand voorzijde loopt het water de afvangbak in om via de slangen afgevoerd te worden. Doordat het water ook langs de uitpuilende afdichting loopt zal de afdichtingmateriaal het water opzuigen (het is geen rubber maar een soort foam). Op een gegeven moment is het foam verzadigd en druppelt dit weer op de binnenbekleding van het dak en uiteindelijk komt het ergens de auto in. Bij mij dus links boven de voorruit.


Vragen:

Heeft iemand tips/ervaring voor een alternatief voor de afdichting tussen schuifdakframe en dak? Dat foam is nooit waterdicht en blijft een risico op lekken en/of doorsijpelen houden.

Hoe krijg ik de dakbekleding verder los? Ik kan even niet zien/uitvogelen hoe die tussen de achterzijde van het schuifdak en achterruit verder vast zit. Langs/boven de deuren is het voor en achter los tot aan de c-stijl.

O ja nieuwe borstels voor langs de dakrand li/re besteld bij MB dealer in Goch. Die van mij waren verweerd en brokkelde af. 2 rechte stukken metaal met een foam/borstel ertussen. 37,= p/s inkluzief Mwst.

het foam is niet de huis tuin en keuken foam die jij kent
maar een foam met een vet laag erin voor de afdichting dus water opzuigen doet dit niet
het is namelijk water afstotend door het vet

de meeste lekkages komen via het rubber naar binnen
het loopt van af het dak richting voorruitrubber en dan gelijk door heel klein naadje in het rubber
en komt zo binnen in de wagen tussen de bekleding
als je de bekleding los hebt liggen kan je heel simpel aan de binnen zijde de rubber rand omvouwen en zien of het daar ook nat binnen in is
anders even een keer samen met iemand die aan de buiten kant met lucht om en bij de raamafdichtingen spuit
en jij binnen in de wagen kijken naar waar het water binnen komt

deze lekkage lekt ook alleeen bij stilstand van de wagen
onder het rijden lekt dit type lek niet
wel krijg je op rotonde rijden een straal water wat dan uit het raamrubber loopt
nadat hij tijdens het parkeren is vol gelopen

en je bekleding die zit met plastic buig delen vast aan de zijkanten van de wagen
en bij het achterraam
iik ben bij de achterdeuren begonnen en nadat ik dat alles los had heb ik het bij het achterraam van de haken gelicht zit namelijk een stalen spaak in d ebekleding en die word om een haak aan het plafon gehangen
is allemaal wat moejlijk omschrijfbaar

maar geloof mij het licht niet aan de foam afdichting want ik denk dat jij dan de eerste zou zijn
maar puur aan de raam rubbers

Dus je blijft erbij dat het via de ruit komt. mmmmmmmm...

Ik zal de luchtblaas tip eens proberen....

Het merendeel van de schuifdaklekkages komt doordat de overgang tussen de schuifdakbak en de afwaterslangen doorrot. Daar blijft altijd wel een beetje water instaan. Meestal gebeurt dit rechts.

Een lekkage via de foamrand tussen bak en dak heb ik nog nooit gezien. In 15 jaar.

mmmmmmm...... 2 tegen 1

Ik zal e.e.a. beter / anders nakijken.

Ik wil alleen nog wel aanvullen dat de voering van de dakbekleding (uitneembare strook is van 5cm bij 1m20) links van voor tot halverwege de achterdeur nat was en rechts het boven de gehele voordeur. Links was "zeiknat" en rechts was redelijk nat. Daarom heb/had ik moeite om aan te nemen dat dit via het ruit(rubber) naar binnen zou komen

Ik heb water in de opvangbak gegoten om te controleren of er ergens water lekte en/of de slangen niet verstopt zaten. Beide bleek niet het geval. Nu ik er aan terug denk heb ik dit rechts niet gedaan.

Morgen heb ik vrij en hoop ik de rest van de dakbekleding te demonteren en dan kijken we verder.

als je raam rubber lekt kan het tussen je bekleding lopen
en onder het rijden via je hemel heen en weer lopen
zodoende word het aan bijde zijden dan nat
ik heb een jaar terug met een W123 coupe dezelfde problemen
en heb er meer dan een jaar naar gezocht wat het was
had de afvoer pijpje al vervangen en dacht het probleem te hebben opgelost
maar elke keer bij regen achtig weer als de auto op een bepaalde manier stond
en ik daarna ging rijden werd ik op rotondes altijd verrast met een straal water uit het plafon
bij gewoon recht uit rijden geen probleem
maar in bochten liep het water wat in het rubber zich had opgehoopt over de rand in de hoeken
en bij mij was het dan zo dat het water alleeen aan de linker kant een mogelijkheid had om tussen het dak en plafon weg te lopen op mijn broek

en wat betreft het in bochten uit het rubber lopen zo krijg je dus bijde zijden van je plafon nat

Nou, de dakbekleding is eruit en ligt verder te drogen. Als je maar weer weet hoe het moet dan valt het achteraf wel weer mee. De geleide bak (waar het feitelijke schuifpaneel in valt als het dak open is) was ook nat tot halverwege.

Ik heb met een spuit tegen het foam aangespoten (ook met een beetje druk) maar lijkt inderdaad niet door te lekken.

Met de compressor kom ik ook niks tegen. Een paar emmers water er over laat ook nog niks zien. Ik wacht wel tot het regent. . Ik word hier zo moe van.....

De snorren zien er zo uit. Drama....

je zou even met de lucht spuit boven aan je voor ruit bij het dak langs kunnen blazen
als je dan geluk hebt dan gaat hij binnen in boven aan de voorruit bij het rubber lekken
vaak komt het dan in d ehoeken eruit

Nou, vandaag de abdichtschiene (borstels) opgehaald. Viel gelukkig iets mee. 65,euries.

Morgen schroeven we die er wel in. Verder blijft de zoektocht naar de lekkage doorgaan. Na 24u buiten (incl regen stilstaand en rijdend 110km) geen water binnen.

mogelijk een beetje vocht tussen rubber gezeten wat was op gevroren waar door lekkage groter werd

Ik heb mijn dakbekleding nog niet gemonteerd in de hoop te kunnen achterhalen waar het lekt maar nu 2 weken later nog steeds geen lekkage kunnen ontdekken.

We wachten verder af...

ik heb bij mn vorige mb (300TE W124) hetzelfde probleem gehad ook schuifdakje erin, de wasstraat liet me zien waar t lek was

De wasstraat was/is niet nodig alhoewel ik bijna zo ver was.

Gister met de Benz naar het werk en tijdens het rijden kijk ik dan naar het kale dak om te zien of ik het lek kan vinden.

En na lang wachten had ik gister eindelijk natte vingers dus lek gevonden.

Ik heb eerder al aangegeven dat ik het afdicht rubber verdacht vond i.v.m. roest op de borstels etc. Toen werd er gereageerd dat ik de eerste zou zijn waar dit rubber lek is, maar het probleem zit i.i.g wel bij het rubber.

Ik kreeg gister natte vinger bij het rubber links vooraan bij het schuifdak frame. Vanaf het afvoer rubber richting de binnen spiegel een cm of 15 waar water voelbaar is.

Wellicht dat het rubber hier niet goed gemonteerd zit en dat het daardoor niet goed afdicht o.i.d. maar het complete schuifdak mechanisme zal er uit moeten om een ander rubber op de juiste wijze te monteren.

Niet leuk maar i.i.g wel duidelijkheid over de lekkage.

die ruiten zijn standaard af fabriek gekit