W126Club.nl

Afgelopen week hebben ze geprobeerd mijn 380SEC te stelen. Slot aan bestuurderskant is geforceerd Daarna hebben ze het schutplaatje op het dashboard rond het contactslot gesloopt en geprobeerd de wagen aan de gang te krijgen. Dat is ze niet gelukt, wel zit er nu iets van metaal in mijn contactslot. Hij zit op het stuurslot en kan er nu dus geen kant mee uit

Ik wil graag het metalen plaatje met gleufje waar je de sleutel in steekt verwijderen om te zien of ik op enige manier het metaal uit het contactslot kan verwijderen. Helaas in het werkplaatshandboek kom ik het contactslot niet tegen. Weet iemand hoe je het contactslot kunt demonteren? In ieder geval hoe ik dat metalen plaatje eraf kan halen zonder de boel te slopen?

Alvast dank voor jullie medewerking.

Wil Houtzager 06-46725718

Jezelf voorstellen wordt nog steeds op prijs gesteld!!

In het werkplaats handboek zou het bij 46 - Steering moeten staan, en wel 46-640 - Removal and installation of steering wheel lock
Maar ook daar staat niet in hoe je dat plaatje kunt verwijderen.

Heb inmiddels met een dremel de gleuf in de afdekplaat van het contactslot uitgeslepen tot een groot rond gat. Kon daarna de brokstukken van de eerste plaatjes in het cilinderslot verwijderen met een klein tangetje. Heb nu goed zicht op een stuk schroevedraaier dat afgebroken dieper in het contactslot steekt. Ga vandaag proberen dat er uit te boren zodat ik de sleutel tenminste kan gebruiken om het cilinderslot te vervangen!

Recent de pech gehad dat op de snelweg opspattende steen een gat sloeg in mijn rechter achterraam. Bijna onwerkelijk zo iets. Terwijl ik wacht op vervangende onderdelen proberen idioten de wagen te stelen bij mij voor de deur. Slopen het rechter deurslot terwijl het raam rechtsachter alleen maar is afgeplakt en ze er zo bij hadden gekund. Enfin, de rest van het verhaal staat hierboven.

Als ik rij geniet ik enorm van het comfort en gemak waarmee de wagen meekomt in het hedendaagse verkeer. En natuurlijk van een wagen met een geheel eigen identiteit en uitstraling. Al merk ik dat daar wisselend op wordt gereageerd. Van pooierbak tot bewonderende kreten.

Voor mij is de SEC met de ster in de grille toch wel de mooiste.

Ik ben absoluut niet technisch en zal altijd wel hulp nodig hebben bij echt technische problemen. Al surfend over dit forum heb ik al veel geleerd over hoe de wagens in elkaar steken. Leuk om te ontdekken!

hartelijke groet,

Wil

Leuke voorstel ronde.
Nu hier nog in het juiste gedeelte.

viewforum.php?f=12

Wil, dat is idd dubbele pech en zegt ook wel iets over de kwaliteit van de hedendaagse autokrakers.

Mocht je nog om onderdelen verlegen zitten, ik heb nog wel zijruitjes van de SEC en ook nog een contactslot + sleutel (compleet) voor je liggen, eventueel.

Hoi Frank,

dank voor het aanbod. Heb zojuist het laatste restje van een universele sleutel uit mijn contactslot gepeuterd. Was veel werk! Moest eerst de gleuf in de afdekplaat van het cilinderslot helemaal uitfreezen om ruimte te maken. De erste twee plaatjes waren kapot gemaakt door de inbreker. Die heb ik verwijderd. Nu kan ik er met mijn sleutel in, heel moeizaam, en het slot reageert helaas niet meer op de sleutel. Kan niet links of rechts. En hij staat op het stuurslot. In combinatie met een paperclip geprobeerd of ik het cilinderslot eruit kan krijgen maar dat lukt niet. Kortom, zit opnieuw vast. moet hem wel van het stuurslot zien te krijgen om hem tenminste naar de garage te kunnen krijgen. Lukt het alsnog om het cilinderslot eraf te krijgen dan plaats ik zelf wel een nieuwe. Iemand nog suggesties hoe verder?

Hoi,

Je zult het complete slothuis, inclusief het stuurslot moeten verwijderen. De kans dat het je lukt om het cilinderslot zelf te 'breken' en te verwijderen zal erg klein zijn.

Hallo, een vraagje; is het gelukt om de cilinder uit het slot te halen? Ik heb nl. hetzelfde probleem, ik heb het slothuis alwel verwijderd alleen ik krijg de cilinder er niet uit. (De sleutel kan ik niet in het slot ronddraaien).

Ik heb het slothuis vanachteren open geschroefd (waar de stekker op zit), nu kom ik niet verder. Weet iemand hoe ik het slot verder kan openen?

Grt Kurt

Je zult hem langs de voorkant moeten slopen.

Vervangen van het complete huis + slot is de simpelste oplossing.
Je kunt ook een ander huis scoren en een nieuw slot op chassisnummer bestellen.