W126Club.nl

Hoi, val gelijk maar met de deur (probleem) in huis , heb een mooie USA 380SE gekocht, volgens verkoper was t vacuüm gebeuren gerepareerd, dit bleek bij controle door garage(aangezien ie zeer onregelmatig bleef lopen) niet zo (was gedicht met kit) ,aanstaande dinsdag gaat reparatie plaatsvinden, maar bij het van de garage naar huis rijden bemerkte ik al dat de motor nog slechter liep, moet vol gas geven wil ie een beetje op de 100 km blijven, mijn vraag kan ik ongestraft die 50 km nog is overbruggen, of is het vragen om nog meer stukken ? (sorry ben nogal a technisch) iemand suggesties in deze?
groeten pieter willem

Hallo Pieter Willem

Je hebt een USA uitvoering,heb ik ook maar je praat dan over mijlen dus x 1,6
neem tenminste aan dat er een mijlenteller inzit <gecombineerd met KM's.

dus 100 mijl op de teller is ong. 160 km.

Gr. Wim

Heb je er ook een met Katalysator en heb je hem al vol gas gehad?

Gr. Wim

Pieter, de vraag of er katalysator onder zit is helemaal geen verkeerde vraag!

Als er wel een katalysator onder zit en je rijdt plankgas om 100 km/uur of 50 mijl/uur te kunnen halen, gaat er erg veel brandstof door de katalysator.
Door het teveel aan brandstof raakt je katalysator oververhit en in de slechtste situatie vliegt je wagen in de fik. Maar in ieder geval vergruist je katalysator en is daardoor onbruikbaar geworden.

Dus daarmee is je vraag op meer ellende, wel beantwoord denk ik.

Ik denk niet dat het vergruizen van een katalysator gepaard gaat met klappen !

tenzij je hem eronder uit hebt gehaald en er met een stootijzer inzit.


Gr. Wim