W126Club.nl

Hallo allemaal,

Mijn auto loopt op zich prima, alleen wat te hoog stationair (1000-900 RPM)
in de D loopt ie ong. 900 rpm. Warm en koud hetzelfde. Het rare is ook dat de stuwschijf nu perfect in het midden zit, de auto niet stationair op benzine loopt en op gas wel.
Wanneer ik de schijf een beetje scheef zet, zodat er een spleet ontstaat, loopt ie wel stationair op benzine.

rotor, kabels, bougies en leerlauf zijn allemaal in orde.

Wie o wie heeft een oplossing, zodat mijn aandrijflijn nog een tijdje mee gaat.....

( oja, 500SE 1980)

Groet,
Laurens

klinkt goed,

Hoe stel ik de motor netjes af? Gas is goed afgesteld...

ditzelfde had ik ook. bij mij was t n losse vacuümslang

co afgesteld, loopt weer mooi stak stationair... Verder geen vacuüm lek kunnen vinden, loopt dus nog steeds 900 rpm.... Er moet dus ergens een vacuümlek zijn als ik het goed begrijp?

Hoor t graag...

Nou, alles losgehaald en gecheckt.... Blijkt een vacuumschakelaartje kapot te zijn..
Vanmorgen bij de dealer langsgegaan, kan em niet vinden op de computer..

Heeft iemand een onderdeelnummer? Het is een vacuumschakelaartje met 1 vacuüm aan de bovenkant en 1 signaal aansluiting aan de onderkant, een 2 polig stekkertje. Geeft een signaal aan het leerlauf kastje, als ik het goed heb...

BVD

klopt, linksvoor binnenspatbord. Er staat 413/3/1 5W op.. 1 tuitje voor vacuüm, 1 stekker aansluiting... zou mooi zijn als je er nog een had...

Misschien een mooie combi maken met een bezoek aan de hobbyhut?