W126Club.nl

hallo Herman,

ja maar nu schoon houden.

Gr. John Prins

Hallo heren,
ik heb mijn alda bekeken en ik zag dat er bij mij geen kapje erop zit, zie direct de stelbout.
Ik ga het wel uitproberen, ik kwam nog een uitleg tegen over de alda en heb mijn boutjes nagekeken zoals in het artikel beschreven maar ze waren schoon bij mij.
http://www.dieselgiant.com/mercedesalda ... mservi.htm
Ik hoop dat ik ook een verbruik kan halen van 1 op 12
Ik zal het melden als het gelukt is

groet Rambam

Wat deze motoren vaak hebben zeker bij een vlotte rijstijl is dat van de 5 cilinder de uitlaat klep verbrand.
Wij hadden vroeger een klant met een 300TDT die na iedere rit wintersport Zwitserland de achterste uitlaat klep verbrand had.
Volgens mij is compresie meten van deze cilinder en een andere ter vergelijking een goede tip.
Koud draait de motor een stapje hoger stationair waardoor je dit niet merkt als dan het toerental terug zakt naar normaal draait deze zo dat het op gaat vallen.
Je mist zeg maar een halve cilinder wat aan het geluid zelf rond lopen nog niet opvalt misschien dat je bij de uitlaat wel hoort dat er bij een cilinder wat anders is als bij de overige.
groeten cor de jong

Hallo heren,
bij mij lijkt het probleem van een trage auto opgelost, ik heb er een nieuwe dieselfilter erin gezet en de auto gaat nu heel soepeltjes. De motor reageert snel en trekt hem makkelijk door zijn versnellingen, ik hoef het gaspedaal niet meer diep in te trappen om van zijn plek te komen en snelheid te maken. Dus ik laat mijn alda unit met rust want ik vermoed dat de vorige eigenaar er al aan heeft gedraaid en ik ben nu al tevreden. Ik zal alleen nog de filter in mijn tank nakijken of schoonmaken of een nieuwe erin zetten. Nu nog het forum afspitten om te kijken hoe ik dat het beste kan aanpakken.

groet Rambam

hallo,

kijk dat zijn nou dingen waar je eigenlijk meet moet beginnen als je zo'n soort probleem hebt.
maar mooi dat het is opgelost.

succes
Gr. John Prins

Nog even inhaken op brandstoffilter:
Mijn SD schud ook een beetje bij de stoplichten
Mijn SD heeft, behalve het hoofd-dieselfilter, ook 2 kleine voor-filters.
Eentje vlak voor de bradstofpomp en als je onder de auto kruipt zie je ook meteen onder de tank nog een klein haaks filtertje. Dit filtertje onder de tank is een kleiner type dan het voorfilter bij de brandstofpomp.
Heeft iemand ervaring met het kleinere voorfilter onder de tank?
Of is dat geen filter?

ben toch wel benieuwd of je SD nog steeds wat schud bij de stoplichten....
Mijn SD had er ook last van en het vervangen van de rackdamper bolt gaf een hele verbetering.
kijk hier maareens of ga eens ff googelen op rack damper bolt 300SD

https://mercedessource.com/store/617-tu ... ial-o-ring

Als dat kleine haakse filtertje aan de linker kant zit
Dan is het een beluchtings leiding van de tank.