W126Club.nl

Kwam ik tegen op de W123 site, misschien ook wel interesant voor de 126.

http://www.123ignition.nl/

LPG controller lambda geregeld closed loop.
Werkt met conventioneel systeem en is het mengstuk niet zo critisch meer.
Ben wel benieuwd wat dit zou kunnen brengen!

Beter vermogen, lager verbruik en een stuk minder backfires.

op de side van 123 staan alleen de 4 3n 6 cylindermotoren de 8cyl staat er niet bij

2x 4 is ook 8

Aangezien dit ding in principe alleen de gastoevoer regelt ahv van de lambdasonde zou hij bij elk cilinderaantal moeten werken.

Als je de manual leest is die voor 2, 3, 4, 6, ennn 8 cilinder motoren.

Backfires voorkom je hiermee niet, het is geen injectie systeem maar een correctie systeem.
De emissie zullen waarschijnlijk beter worden door het hele belastingsbereik. Ook het gevaarlijk arm lopen (dit is de oorzaak van grote slijtage) zal hiermee voorkomen worden.

Ik zou dit wel eens op de rollenbank willen testen op emissies in het gehele belastingsbereik!

For the 8-cyl. 123\TUNE, so far, three models are available, as indicated below. ( for Rolls-Royce, Bentley and Rover )

is duidelijk niet voor de Mercedes deze onsteking-verdelers wat er bij dit systeem erbij hoort
bij de Mercedes gaat t dus duidelijk over de 4 en 6 cylinder
Four different shapes can be supplied for the 4- resp 6-cylinder
123\TUNE, indicated by the last digit in the type-number :
"M" is suited to replace many Bosch distributors ( Mercedes )

Ah, vandaar! Dit topic gaat over de 123-LPG controller

Lijkt me mooi spul, heeft iemand hier er al ervaring mee? En zou zo moeten passen op een m110 blok toch?

de prijs al gezien

De prijs is inderdaad vrij hoog, 299,00 euro maar als ik het zo bekijk valt er wel veel te winnen, je auto zal nooit te arm lopen, maar ook nooit te rijk, en als je gas los laat dan krijgt hij helemaal geen gas, dus weinig kans op knallende potten.

In ieder geval dat lees ik eruit met mijn beperkte kennis, zoiets in combinatie met die elektronische ontsteking van hun, ben je aardig wat geld kwijt, maar het zou weleens een voordeel kunnen hebben. Vraag me alleen af of er al standaard een lambda sensor op de m110 motor zit, of je deze dan nog moet bijkopen en inbouwen.