W126Club.nl

Sinds kort (denk ik tenminste, hiervoor is het me niet opgevallen) hoor ik na het contact omdraaien een tikkend geluid bij het paneel bij de voeten van de bijrijder vandaan komen.
Als ik rijd hou ik dat geluid.
Zet ik de contact uit, dan blijft het geluid nog een tijde (een minuut ofzo) doortikken en dan stopt het.

Het geluid gaat met de regelmaat van het knipperlicht en is ook zo'n geluidje.

Ik heb het paneel ff iets gelicht, hier lijkt wel een computertje te zitten oid ?
Geluid komt daar iig vandaan, je voelt `m tikken.

Iemand een idee wat het kan zijn, waarom het gebeurd en hoe ik het laat stoppen ?

Thanks.

Robber,
als je voetmat weghaalt zit er een grote plasticafdek plaat die kan je los maken daar achter heb diverse modules, aan de deurkant kan je ook het plaatje losmaken dan heb je de leerlaufmodule. gewoon luister welke het geluid maakt.

grt

Is waarschijnlijk je fabrieksalarm.

Wordt vaak nogal kort door de bocht afgekoppeld bij problemen of inbouw van een ander alarm. Het tikken is het claxon-signaal.

Klopt, heb ik ook gehad met een 300SE. De afgekoppelde claxon zit dan in de ruimte waar je ruitenwissermotor zit.

OK, bedankt voor de reacties.

WAT er precies zit weet ik dan natuurlijk zelf nog niet, maar ik heb die plaat die bij het voeteneind zit wel ff een beetje losgehaald en er zit iets, lijkt wel een ECU ofzoiets, ik voel dat daar het tikken uitkomt.
Verder heb ik nog niet gekeken of het daadwerkelijk daar uit komt en wat het precies is.

Als het inderdaad het fabrieksalarm is o.i.d., kan ik daar dan wat mee doen ?

Heren,
Sorry voor mijn fouten in de zinnen die ik had geschreven.
Heb het heel snel geschreven in niet nagelezen op fouten.
Sorry

grt

heb je niet toevallig een andere radio gemonteerd?

Ik meen me te herinneren dat er ook een draad of schakelaar achter de radio zit voor het alarm.

Dus zodra deze eruit getrokken word gaat het alarm ook af.

Nou, ik heb wel de radio eruit gehaald, een aftermarket radio was dat al.
Die is er nu dus uit.

Voor de rest : ik zal a.k. week ff checken, heb het weer eens ff te druk.

Inieder geval bedankt voor het meedenken !

Geen draadje los getrokken toevallig.........
Ik meen dat er een zwarte draad achter op het huis van de radio zit geschoven, en het was bij mij in ieder geval niet een massa draad (80% zeker) is al een poos geleden dat ik het los had liggen.

Welke is de leerlaufmodule?

Nu net even tijd gemaakt, paneeltje losgeklikt.
Er zit bij mij slechts 1 kastje, daar heb ik de connector van losgehaald.
Auto start nog en ik ben voorlopig van het getik af
(Geen extra draadje bij de radio gevonden helaas...)

Thanks !

Die extra draad met klem bij de radio is onderdeel van het alarm. Idee is dat bij het verwijderen (lees: jatten) van de radio, dan het contact (massa) tussen radiohuis en klem wordt onderbroken en het alarm afgaat.

Een soortgelijke constructie, maar dan met een schakelaar, heb ik ook ooit bij de cockpit gezien, als de cockpit eruit werd gewipt ging het alarm af.