W126Club.nl

Misschien dat hier iemand een idee over heeft..? Deze 560 start, blijft lopen, en ik kan er gewoon mee rijden. Maar het lijkt net of bv de voet rem er op staat. Dat je wel kan rijden maar hij word zwaar tegen gehouden. Ik denk dat ik niet eens de helft van mijn vermogen heb. Daarintegen als ik op de snelweg ga, het duurd ff maar 180 haalt ie wel.

De motor die loopt heel stil en ook op alle 8.

Ikzelf zat te denken misschien aan de kat? Die 2 bollen, dat deze misschien dicht zitten? De uitlaat word niet extreem heet.

Het verbruik momenteel is 1 op 2. Zou het daardoor iets met de benzine te maken kunnen hebben dat ie zo terughoudend loopt?

Alvast bedankt..

1 op 2 en niet harder dan 180 ?
Dat moet 1 op 6 a 7 zijn en toch nog wel 230...

Loopt er niks aan dan ?
Heb je de olie in de bak al gecontroleerd ?
Teveel en te weinig.. Allebei niet goed. Let op ATF er in he...

Ik zou er niet eens mee rijden. Moet ergens iets behoorlijk niet goed zijn....

Teveel benzine?

Ik heb laatst ook zoon probleem gehad met mn VW polotje, er was een slangetje losgeschoten volgens mij iets van een vaciumslangetje bij het luchtfilter aan de achterzijde.

Gr. Rick1990

controleer je vacuüm vervroeger eens van de ontsteking
en je lmm of die wel goed terug komt
dus op plaat drukken en hij moet in 1 vloeiende beweging terug komen
doet hij dit niet heel snel je lmm met spinnekop nakijken

LMM - Luchtmassa-meter, zit onder je luchtfilter...

@ Arjan, Die 230 haalt ie ook wel maar het voelt gewoon niet goed.. Rij er ook niet mee..

Bak chekke staat zeker op het lijstje..

@ Rene, Dat idee had ik ook i.v.m. het verbruik

@ Rick, Vacuums al meerdere malen nagekeken..

@ Douwe, LMM werkt goed. Die zit goed gesloten en die gaat in een stugge vloeiende beweging terug. Die vervroeger, ik weet mijn 380 heeft 1 vacuüm, die 560 weet ik zo niet. Maar ookal is hij warm of ookal is hij koud hij blijft hetzelfde lopen, dit is eigenlijk ook vrij netjes. Kan het dan toch in de ontsteking zitten?

waar ik aan zat te denken is dat het vacuüm op je ontsteking niet goed is
mogelijk je membraam stuk in de vervroeger/verlater

hoi is de benzinedruk goed niet te hoog of te laag?mischien een temperatuursensor voor de motorinspuiting dan verzuipt hij ook en hoog verbruik
succes

1:2 is een onmogelijk verhaal. De motor kan dan niet rustig lopen. No way.
560 heft wel degelijk vacuüm vervroeging maar het vacuüm slangetje zit direct op de onstekings unit. vacuüm vervroeging scheelt hoogstens 0,5 a 1 km per Ltr. Loopt ook prima zonder.
Losgeschoten vacuumslangetjes leiden tot een armer (zuiniger) mengsel, hitte, overslaan, backfires.

Hier is iets anders aan de hand, de symptoom beschrijving klopt niet helemaal
Valt er een cilinder uit tijdens het rijden? Slechte onstekingskabels?
Zitten je remmen niet vast bijvoorbeeld?