W126Club.nl

Ik kan het nergens terug vinden, zelfs niet in het originele Mercedes boekje.
Wel lees ik veel over hydraulische vering.
Volgens mij heeft mijn 380SE achter luchtvering.
Wanneer ik de achterklep omhoog doe zit er een ventiel met een metertje.
Volgens mij kan ik hier mijn achterkant mee oppompen.
Tevens staat dit niet aangegeven doormiddel van optienummers voor mijn auto??
Kan iemand mij hier meer over vertellen??
Alvast bedankt Groeten



Danny

Maar is het de bedoeling dat de auto dat vanzelf doet??
Heb ik dan achter ook constant luchtvering? Of enkel wanneer ik hem oppomp.
Wanneer ik de auto start heb ik niet het idee dat hij vanzelf omhoog gaat?
Snap het systeem niet helemaal.



Laterss Danny

Die luchtveren zijn alleen maar hulp veren, die opgepompt worden naar behoefte.

Het zijn in feite schokdempers die ook een luchtbalg hebben; die werden vroeger wel voor de 126 aangeboden, meen door Monroe, maar zijn al heel lang niet meer te krijgen.
Soms zie je ze nog wel [2e hands]op Ebay in Duitsland.

De auto doet er niets mee, je moet ze dus oppompen zodat de auto weer op het niveau staat zoals jij dat wilt.

Cor

Cor,

dus wanneer een schokbreker kapot zou gaan dan kan ik deze gewoon vervangen zonder het luchtsysteem te hoeven vervangen. Het metertje geeft nu aan dat er geen luchtin zit. Dus bij een zware aanhanger op de trekhaak zou ik hem kunnen oppompen. Dat is dan het enige doel van de luchtvering.

Nee, dat gaat niet werken, die luchtvering is een integraal onderdeel van de scholbreker, dus als hij stuk zou gaan, dan kan je er alleen maar een paar originele MB dempers onder monteren, helaas......
En normaal gesproken moet je een kleine druk in het systeem handhaven, anders gaat de balg verfrommelen en gaat dan stuk [als dat inmiddels dan al niet het geval is]
Dus iets van 1/2 bar [min.] aanhouden, en max??? weet ik niet maar dat zou best 6-8 bar kunnen zijn.
Even proberen, als hij omhoogkomt, en de druk vasthoudt is hij nog OK.
Cor

Vandaag weer bezig geweest met de Benz. Ik dacht pomp de vering eens op. Dit ging prima. Morgen kijk ik of de lucht er nog steeds in zit. Ik laat het jullie weten.
Groeten Danny

Beetje laat , maar de lucht blijft er niet in zitten. Dus denk dat deze lek is.
Heeft dit verder invloed op mijn vering??

Dat denk ik niet, want de veren blijven hetzelfde en de schokbreker werkt ook, alleen het extra draagvermogen/ hoger leggen van de achterkant werkt dan niet.
Cor