W126Club.nl

Weet iemand waar deze stekker voor is??
hoort hij achter op de teller???
en waar voor dient hij??

Op de teller boven de km zit een grijs vlakje, weet iemand waar die voor is?
of hoort dat bij de stekker aansluiting

De bovenste foto toont een waarschuwingslampje voor de ASR, als de ASR ingrijpt gaat het lampje aan.
Daar hoort inderdaad de connector op de tweede foto bij.
De connector op de derde foto is weliswaar hetzelfde, maar dient heel ergens anders voor; die is voor de radio (1: massa, 2: 12 V in accessoire stand contactslot, 3: 12 V bij ingeschakelde verlichting en 4: constante 12 V).

ahhh ok neem aan dat dat niet op de auto zit dan, maar wat is dat precies dan ASR?

Ja dacht ook eerst voor de radio maar omdat de stekker achterop de teller past en daar geen 1 op zat dacht ik dat het toch voor iets anders was dan voor de radio, maar niet dus.

ASR = Antrieb Schlupf Regelung = Tractioncontrol = Tractiecontrole

Als een van de aangedreven wielen begint te spinnen wordt het betreffende wiel afgeremd zodat dat ophoudt.
Beginnen beide aangedreven wielen te spinnen, dan worden beide geremd en bovendien wordt gas terug genomen.

Met de schakelaar met het wiel met sneeuwketting er op kan de ASR uitgeschakeld worden bij snelheden lager dan 40 km/u, zodat je in de sneeuw toch kunt proberen met slippende banden weg te rijden.

En... Als je de radio op dat stekkertje aansluit begin je dus te slippen als je het volume opschroeft op je radio.....

Kan ook andersom. Als je de bocht uitvliegt doe je dat in ieder geval met vol volume

hahahahahahaha

ASR inschakelen en geen slippende casettebandjes
natuurlijk wel op radio aansluiten.

Gr. Wim

Afijn,

Los van de pret. Als deze teller in je 280 zit, heeft iemand 'm dus ooit vervangen.
Ik hoop dat ie niet is verkocht als zijnde 'originele KM-stand'

nee is nie gezegt dat dat de km zijn van de auto, ligt ook een ander blok in volgens mij maar ga zowiezo nie veel uit van de km standen bij oude auto's.
Waar komt die teller dan uit????

Het nummer wat begint met 126 onder KM/H op je teller even ingeven bij Google.

Gr. Wim

ASR was volgens de prijslijsten leverbaar op de 8 cilinder types vanaf 3e kwartaal 1986.
Dus op de 420SE/SEL/SEC, 500SE/SEL/SEC en 560SEL/SEC (een 560SE staat pas vanaf 3e kwartaal 1988 in de prijslijsten).
De 560 heeft een topsnelheid groter dan 240 km/u en daarom een teller die tot 260 gaat (in ieder geval die van mij).
Vanaf de prijslijst van het 3e kwartaal van 1989 kan ASR ook op de 280SE, 300SE/SEL geleverd worden.
De teller lijkt dus te komen uit een 420 of 500 van 3e kwartaal 1986 of later, of een 280 of 300 van 3e kwartaal 1989 of later.
Waarschijnlijk staat er een blauw stempeltje achterop de teller met een maand en jaartal, dan weet je weer iets meer.

Op de tellerplaat staat met een I, II, III in oranje het overschakelmoment van de automaat aangegeven. Aangezien de III hier wel erg laag staat (rond de 150), denk ik aan een 260SE of een 300SE.

Slim, Vlim!
Volgens berekening met de overbreng verhoudingen van de bakken en differentiëlen en met standaard wielmaten rijdt de 260SE bij 6000 toeren in de 3e versnelling 142 km/u en de 300SE 147 km/u.
De 420 en 500 zitten dan al een eind voorbij 200 km/u.
Omdat de III streepjes iets dichter bij 150 staan dan bij 140, is dan de 300SE het meest waarschijnlijk denk ik.

teller blijkt uit een 300SE te komen dus goede gok leeflang
nummer 1265425157