W126Club.nl

Voor moest er iemand zijn W126 serie 1 willen ombouwen met remschijven en klauwen van een tweede serie: ik heb een complete, nauwelijks gebruikte remmenset van een 300SE, dus serie 2.
De set is nauwelijks gebruikt, origineel Mercedes, en bestaat uit: 4 remschijven, 4 remklauwen, met bijna nieuwe remblokken.
De hele set mag weg voor 125 euro. Opsturen kan ook.
Let wel: je moet wel minimum 15' velgen hebben.

Hiero nog eentje die zeer tevreden is over de service van Paul (steronderdelen).

Benzinefilter wat besteld was, was te klein past wel op een type 1.
De oude bij mij is groter (waarschijnlijk type 2) dus ook de beugel waar hij in zit, heb kosteloos een nieuwe opgestuurd gekregen.

LIjkt meer een reklame topic maar ben het wel met jullie eens een uiterst
correcte kerel

Om het weer even on/topic te krijgen , hangt het mogelijk trillen e.d. ook af
van de wijze van montage en de staat van de remklauwen, slangen , pennen
en remvloeistof.

Deze kunnen veroorzaken dat de remmen niet goed vrijlopen of na het remmen
vrijkomen waardoor de boel warm loopt en krom trekt .

Te veel verkeerde (koper) vet kan gaan "lopen" en op het rem oppervlak komen
wat ook veel ellende geeft.

Of er blijft te veel roest, vuil achter op de flens waar de schijf op gemonteerd wordt
etc. etc. etc.

Beste clubleden,
Het is niet mijn bedoeling om Paul of zijn bedrijf in een kwaad daglicht te zetten.
Ik ben inmiddels aan het overleggen met Paul wat bij mij de oorzaak van het kromtrekken van de voorste schijven is.
Feit is wel dat mijn beide voorschijven onbruikbaar zijn geworden, maar de oorzaak is vooralsnog onduidelijk.

Ik heb al meerdere spullen bij Paul gekocht en ik blijf dat ook zeker doen!

Dus:
Van mijn kant geen slecht woord over steronderdelen!!!
Dat was zeker niet mijn bedoeling!!