W126Club.nl

Heb laatst in Duitsland een cilinderkop gekocht met alles er op en er aan.
Ben deze nu uit elkaar an het halen, de bedoeling was om deze te reviseren en vervolgens om mn 280SE te zetten die een prima compessie heeft maar veel olie verbruikt 2L 1000KM
Als ik dan toch de klepgeleiders en kleprubbers ga vervangen dan kan ik dit om mn gemaktdoen en met mn auto blijven rijden.

Deze cilinderkop zou uit een goed rijdende auto komen en heb hem compleet voor 200,- gekocht.
Echter bij het demonteren viel mij op dat er veel krassen of groefvorming op de nokkenaslagers zitten.
Mijn vraag is of je hier nog wat mee kan doen of zijn deze goed voor de prullenbak?

Als de nokken niet afgesleten of hoekig zijn is het goed,en zo te zien lijken de
nokken mij dik in orde.

Gr. Wim

Hallo Wim,

De nokken zijn in goede staat, dus krasjes en wat groefjes kunnen geen kwaad in het lager?
Dacht dat deze ook super glad moesten zijn...leek mij op een warm gelopen motor met een oliegebrek.


Maurits

Normaal zou de lagering glad moeten zijn, ik weet niet hoe de lagerstoelen er uit zien?
Ik zou die nokkenas wel durven monteren mits de alu lagerstoel oke is. Ik weet niet hoe dat zit met een 280, of de nokkenas direct in het aluminium van de kop draait?

Als de lagerschalen van je eigen auto helemaal goed zijn,en ook van de kop die je hebt
gekocht zie ik niet zozeer een probleem met deze nokkenas iig zorgen dat de smering
optimaal is en blijft.

Ik ga daar dit weekend ook is foto's van maken, zal ze op dit forum plaatsen.

Groeten
Maurits

hallo, het heeft even geduurd, kop naar revisie gebracht om te laten reinigen (ultrasoon, kan jezelf niet tegenop met wasbenzine). Tevens nokkenassen laten polijsten.
Geen speling, geen ovale nokkenassen, goed nieuws.
Op de eerste foto's zie je de klepzittingen zitten van de uitlaat, deze wil ik in de toekomst gaan vervangen voor gas. je zou dan je kleppen minder vaak hoeven te stellen en dus minder slijtage hebben.
Dan ook maar de klepgeleiders vervangen, zit een beetje speling op, maar als je toch bezig bent..... kosten tot nu toe: kop 200,00 kompleet vervolgens reinigen & polijsten nokkenassen 80,= 280,--

Puik werk!

Toch mooi om te zien die komvormige verbrandingsruimtes!

Alex.

Lees bericht 1 Hans, dit is mn reserve koppie.

Goed bezig hoor. Zo heb je weer een verse motor.